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GT

GT Air 20" PUR BMX bicykel, model 2019

299 €
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Vélos Dirt et BMX Vélos Dirt et BMX (GT)
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Modelový rok: 2019
Rám: GT FS Design, Hi-Ten Steel Tubes, DT Gusset, American BB, Seat Stay Mounted U-Brake, External 1-1 / 8" H / T, w / Removable Rotor Tabs, Odyssey Springfield Brake compatible
Vidlica: GT FS Design, Hi-Ten 2pc. steerer & Tapered Legs, 31mm Offset, 3/8" Axle dropouts
Kľuky: GT Power Series Cr-Mo 170mm 3pc. 19mm x 8T Cr-Mo Spindle, GT 25T Steel chainwheel
Stredové zloženie: American Loose Ball Bearing
Kazeta: 9T Cassette
Reťaz: KMC Z410
Ráfiky: Alloy single wall, 20" 36h
Náboje: Steel Body, Loose Ball 3 / 8" x 150mm Heat Treated Axle, 36 Hole, 15mm Nut front, Steel Body, Loose Ball, 14mm Adapter x 180mm Axle, 9T Cassette, 36 Hole, 17mm Nut rear
Drôty: Stainless Steel, 14g
Pedále: GT Low Profile FS Platform Design, PP Material, Boron Axle
Brzdy: Aluminum U-Brake w / Soft Compound Pad
Predstavec: New GT Top Load, 1-1 / 8" , Cold Forged Cap, 32mm Rise, 40mm Length
Hlavové zloženie: 1- 1/8" Threadless, Steel
Riadidlá: GT Freestyle 2pc., Steel, 8.375" H x 28" W, 3 ° Up, 11 ° sweep
Brzdové páky: Alloy
Plášte: Innova, 20 x 2.3" front, 2.2" rear
Sedlo: GT saddle
Sedlovka: Steel, 25.4 x 200mm
Veľkosti: 20" Top Tube
Détails du produit
Année du modèle 2019
Nombre de vitesses 1x1
Kit Autre
Matériau acier
Freins Autre
ID du produit 73600
Taille XS S M L XL
Taille du cycliste (cm) 142.24 - 152.40 152.40 - 165.10 165.10 - 177.80 177.80 - 185.42 185.42 - 198.12

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
  1. Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
  2. Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
  3. Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
  4. Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
  5. Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
    1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
    2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
    3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
    4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
    5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
    6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
    7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
    8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
    9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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SK Zdravim, priblizne 12.1kg

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Cette marque californienne, qui conçoit et fabrique des vélos depuis 1972, fait partie des pionniers de la discipline MTB. Leurs cadres originaux sont facilement reconnaissables grâce à leur stricte adhésion à l'utilisation de trois triangles de cadre. Leur portefeuille comprend principalement des vélos pour terrains non pavés, sur lesquels GT s'est spécialisé depuis ses débuts.
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