Rock Machine Rokk 30 Easy Entry 28 bicykel, čierna
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Rock Machine Rokk 30 Easy Entry 28 bicykel
Bicykel Rokk 30 Easy Entry 28 je vybavený prevodovým systémom Shimano s 3 prevodníkmi a 7 pastorkami, ktorý ponúka správny prevod pre každú situáciu a zabezpečuje dlhodobú spoľahlivú prevádzku s minimálnymi nárokmi na údržbu. Spoľahlivé a dostatočne účinné V-brzdy zaručujú bezpečnú jazdu. Pre maximálne pohodlie a výborný prehľad o dianí v okolí je bicykel navrhnutý s ergonomickou jazdnou pozíciou. Odpružená vidlica pomáha zmierniť únavu pri jazde po nerovnom povrchu a ergonomické riadidlá, inšpirované MTB modelmi, sú skrátené pre komfortnejšiu pozíciu rúk.Modèle de base à prix abordable pour un utilisateur peu exigeant à la recherche d'un moyen de transport alternatif pour se déplacer d'un point A à un point B.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins V-brake
Le type de freins le plus répandu sur les vélos abordables et pour enfants. Ils transmettent mieux la force aux mâchoires. Ils ne sont pas très bien protégés des influences extérieures, et peuvent perdre leur efficacité de freinage dans la boue et par temps humide.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Fourche |
Zoom 187 HLO, 1-1/8", quick release / 65 mm
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| Dérailleur |
Shimano ST-EF500-7R EZ-Fire Plus, 7-speed
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| Dérailleur arrière |
RD-M310-L
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| Dérailleur avant |
Shimano TY FD-TY510-TS6, Top Swing, Dual-Pull
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| Cassette |
Shimano MF-TZ500-7, 14-34T
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| Chaîne |
KMC Z8.3
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| Pédalier |
Shimano FC-TY301, 48/38/28T
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| Freins |
Radius, rim brake
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| Jantes |
Stars J19
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| Moyeu avant |
One1 KTA55F, 32H, M9×100 mm, quick release
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| Moyeu arrière |
One1 KTA52R, 32H, M10×135 mm, Freewheel, quick release
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| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black, safety nipple lock
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| Pneus |
WTB Riddler Comp, 700x45C, Reflective stripe
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| Tige de selle |
One1 Alloy, ø 27.2 mm
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| Selle |
Selle Royal Vivo
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| Potence |
One1 MAS-D61808 Alloy, ø 31.8 mm, ±15°
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| Guidon |
Velobel, BB, ø 31.8 mm, width 660, 40R, 13° Backsweep
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| Poignées |
HERRMANS CLIK DD37
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| Jeu de direction |
FSA No.10 Semi-Cartridge
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-UN101, 122.5 mm, BSA, shell 73 mm
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| Pédales |
flat, glass fiber reinforced nylon
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| Sonnette |
Widek Paperclip
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| Béquille |
ATRAN Velo, Stylo HV
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 3x7 |
| Kit | Autre |
| Taille | M, L |
| Couleur | noir |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins V-brake |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 65 mm |
| ID du produit | 378819 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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