Lapierre Shaper 2.0 W Disc 28 dámsky bicykel, biela
Soldes Giant ToughRoad SLR 2 28 vélo, métal, peinture endommagée
1 099 €
Prix conseillé 1 299 €
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Lapierre Shaper 2.0 W Disc 28 dámsky bicykel
Shaper s rovnými riadidlami je vhodný na rýchle presuny mestom, prípadne na kondičné jazdy po asfaltových cyklocestách. Rám z patentovanej zliatiny Supreme 4 vyniká nízkou hmotnosťou a pohodlím.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
SHAPER 700C SUPREME 4 ALLOY DISC BRAKE
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| Fourche |
SHAPER 700C ALLOY PM DISC BRAKE
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| Dérailleur arrière |
SHIMANO ACERA M360 8s
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| Dérailleur avant |
Shimano Tourney FDTY710
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| Cassette |
Sunrace CSM400 8s 12-32T
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| Chaîne |
SHIMANO ALTUS STEF505 8s
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| Pédalier |
SHIMANO TY501 48x38x28T 170 mm (XS/S), 175 mm (M/L/XL)
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| Freins |
SHMANO MT200 HYDRAULIC DISC, SHIMANO 160 mm centerlock
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| Moyeu avant |
SHIMANO TX505 centerlock
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| Moyeu arrière |
SHIMANO TX505 centerlock
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| Tige de selle |
XLC ALLOY Ø: 27.2 mm L: 350 mm
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| Selle |
SELLE ROYAL SHADOW LADY
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| Potence |
XLC ALLOY Ø: 31.8 mm L: 80 mm R: 17 °
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| Guidon |
XLC ALLOY 6061 W: 620 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm
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| Poignées |
ERGONOMIC 125 mm
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| Jeu de direction |
FSA No.10 SEMI -integrated
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| Boîtier de pédalier |
SQUARE 126 mm
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| Pédales |
XERAMA SP-822N
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Altus, Shimano Tourney |
| Taille | S, M, L |
| Couleur | blanc |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 122419 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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