Lapierre CROSS 200, model 2017
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Rám: CROSS DISC SUPREME 4 ALLOY 28’’
Vidlica: SUNTOUR SF14-NEX DS 700C 1.1/8’’
Prešmykač: SHIMANO TOURNEY FDTY510
Prehadzovač: SHIMANO ACERA RDM360SGS 8-Speed
Prevodník: SHIMANO FCTY501 48x38x28 170mm
Stredové zloženie: SHIMANO BBUN100B22B AXLE: 122.5mm
Kazeta: SHIMANO HG20 8-Speed 12-32T
Brzdy: RUSH BR-550
Radenie: SHIMANO STEF500 3x8-Speed
Hlavové zloženie: CH-918 TEBW 1.1/8’’
Riadítka: LAPIERRE MTB-152TP STEEL Ø: 25.4mm L: 660mm R:20mm
Predstavec: LAPIERRE AS-601 7° Ø: 25.4mm L: 90mm
Sedlovka: LAPIERRE SP-C208 Ø: 27.2mm L: 350mm
Sedlo: SELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL
Kolesá a náboje: FORMULA DC20 LW - FORMULA DC22 LW - LAPIERRE D-WALL DISC 32H
Plášte: CST C-1446 700x45c
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Tourney |
| Matériau | aluminium |
| ID du produit | 49703 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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