GT Transeo Sport, model 2021, VZORKA, veľ. M
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Trekingový 28" bicykel, hliníkový rám, pevná vidlica, Shimano 3x7, mechanické kotúčové brzdy.
Rám: 6061 T6 Aluminum Frame, Triple Triangle w / Floating Seat Stays, Forged Drop-outs w / Chainstay Disc Brake Mounts, 1 1/8" Integrated Head Tube
Vidlica: GT Fork w / Steel Raked Legs, Rack and Fender Eyelets, Steel steerer
Kľuky: Prowheel Alloy, 42/34/24
Stredové zloženie: Cartridge, Square Taper
Prehadzovačka: Shimano Tourney
Prešmykač: Shimano Tourney , 31.8 Clamp
Radiaca páčky: Shimano Tourney, 3x7
Kazeta: Sunrace, 14-28, 7-speed
Reťaz: KMC Z7, 7-speed
Brzdy: Mach Disc, 160 / 160mm Rotors
Ráfiky: ALEX, Double Wall Alloy , 32h
Náboje: Formula Disc, QR 32h
Plášte: GT Pavement, 700 x 40c
Pedále: GT Slim Line Flat Pedal
Riadidlá: 6061 Alloy Riser, 31.8, 25mm Rise, 6 ° BackSweep, 640mm Width
Predstavec: GT All terra, 6061 Alloy, 31.8, 8
Hlavové zloženie: Integrated, Sealed Cartridge
Sedlo: GT MTB
Sedlovka: Alloy Micro Adjust, 27.2 x 300mm (XS-M), 350mm (L-XL)
Farba: BLU
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque mécaniques
Freinage plus sûr et plus efficace même dans des conditions humides et boueuses. Application d'une plus grande force sur le levier pour un effet de freinage accru. Le câble peut être sujet à la corrosion. Poids plus élevé.
| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 3x7 |
| Kit | Shimano Tourney |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Mécanique à disque |
| ID du produit | 118994 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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