GT Transeo 4.0 2016 trekingový bicykel
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Bicykel pre celodenné jazdenie na dochádzanie do práce. Vzpriamená geometria, ľahký hliníkový rám, odpružená vidlica, hydraulické kotúčové brzdy.
GT Transeo má kompaktnú cestnú geometriu vyznačujúcu sa vzpriameným posedom. Samozrejmosťou je potom technológia Triple Triangle. Predná odpružená vidlica poskytuje pokojnú a plynulú jazdu na všetkých typoch povrchu. Nezáleží na tom, či sa chcete dostať do formy, užiť si trochu zábavy, alebo sa len priblížiť z jedného bodu do druhého. Na bicykel je možné namontovať nosiče a blatníky.
Triple Triangel ™
Pôvodne bol vyvinutý pred 20 rokmi pre predĺženie životnosti rámu a vystuženie trojuholníka zadnej stavby. Cieľom bola rýchlejšia jazda a kvalitnejšie odozva.
Modelový rok: 2016
Rám: NEW GT Transeo Triple Triangle 6061 series alloy, smooth welded, and hydroformed (TT,DT), forged drop-outs, chainstay disc mounts, all utility braze ons
Vidlice: SR Suntour NVX-DS HLO 75mm travel, pre-load adjust, Hydraulic Lockout, disc specific, fender mounts
Kľuky: SR Suntour XCE 48/38/28
Stredové zloženie: Cartridge sealed
Radiace páčky: Shimano Altus EF-51 Rapid Fire plus
Kazeta: Sunrace CSM55 8spd casette 11-32t
Reťaz: KMC Z72
Prešmykač: Shimano FD M191
Prehadzovačka: Shimano Altus RD-M310 8spd
Ráfiky: Jalco JD200 Double Wall Alloy, 32h
Náboje: (F) All Terra Alloy 32h Disc Specific / (R) All Terra Alloy 32h Freehub Disc Specific
Pedále: High Impact nylon platform
Brzdy: Tektro Mechanical Disc brake, 160mm rotor
Predstavec: all new 3D forged GT alloy stem
Riadítka: GT Type R flat riser bar, 31.8x640mm
Hlavové zloženie: Kore 1B-1 1 1/8" Threadless, Zerostack
Brzdové páky: Shimano EF-51
Drôty: Stainless steel 14g
Plášte: (F/R) 700x35c Innova LandTracker w/ puncture protection
Sedlo: GT All Terra bio-morphic
Sedlovka: GT All Terra two bolt alloy
Veľkosti: S, M, L, XL
Farba: gun/neon yellow
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2016 |
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Altus |
| Matériau | aluminium |
| ID du produit | 12989 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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