Bianchi Impulso RC Red XPLR 28 vélo, celeste
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Bianchi Impulso RC Red XPLR 28 vélos
Nouveauté de la saison 2025 ! Performance aérodynamique, légèreté et capacités tout-terrain. Ce sont les caractéristiques de la famille Impulso renouvelée, qui comprend les versions RC, Pro et Comp. Ainsi, tous les types d'utilisateurs trouveront leur compte.La nouvelle famille Impulso est la réponse de Bianchi pour ceux qui recherchent la vitesse sur tous les types de routes - de la terre battue au gravier meuble, en passant par les sections occasionnelles pavées ou asphaltées. Un gravel prêt à courir.
Bianchi Impulso RC - prêt à gagner
La nouvelle plateforme de cadre Impulso exploite les avantages aérodynamiques appliqués lors du développement de l'Oltre RC et de la Specialissima. Pour maximiser les performances, la fourche a été intégrée au tube de direction, tandis que les roues RC aérodynamiques spécialement conçues font de l'Impulso l'un des vélos gravel les plus aérodynamiques de sa catégorie.
Comme pour les modèles haut de gamme de la gamme route, Bianchi a accordé une attention particulière aux composants qui font partie intégrante du système du vélo et de sa performance globale. L'Impulso RC est équipé d'une paire de roues RC43 avec un profil de 43 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une finition carbone 3K.
Reparto Corse a doté le nouvel Impulso RC d'un cockpit intégré amélioré et plus rigide pour un contrôle précis. Le flare de 16° du cintre offre au cycliste un contrôle supplémentaire dans les sections techniques en descente, tandis que sa construction extrêmement légère en fibre de carbone réduit le poids du cintre à seulement 340 g.
La transmission est assurée par le groupe électronique Sram RED AXS à double plateau. C'est aussi grâce à lui que le poids total du vélo oscille juste au-dessus de 8 kg (pour la taille M).
Le modèle haut de gamme destiné aux professionnels, l'Impulso RC, sera disponible en couleur celeste avec un reflet métallique combiné à un accent dans l'emblématique CK16 celeste.
Les cyclistes qui apprécient la légèreté, ont des ambitions de compétition et d'aventure élevées, ainsi que ceux qui ne recherchent que le meilleur de l'offre y trouveront leur bonheur. Les composants installés proviennent des gammes les plus élevées des fabricants, complétés souvent par des composants en carbone. Un entretien professionnel régulier est nécessaire pour un bon fonctionnement.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Spécification de frein à disque IMPULSO RC: Flat Mount 140/160 Standard de boîtier de pédalier: PressFit 86.5 X Ø41 Axe arrière: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Dérailleur avant: Type à braser Dérailleur arrière: Type de patte SRAM UDH
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| Fourche |
Bianchi Impulso Integrated Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42 mm Steer tube Diameter: 1 1/8" Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber Composite
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| Dérailleur |
SRAM RED AXS HRD Shift System
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| Dérailleur arrière |
SRAM RED XPLR AXS
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| Dérailleur avant |
Sram Force AXS
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| Cassette |
SRAM RED XPLR XG-1391, 10-46T Driver Body Interface: XDR
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| Chaîne |
SRAM RED Flattop, PowerLock D1, Silver
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| Pédalier |
SRAM RED XPLR power meter Crank Length: 170 mm-XS(47)-SM(51), 172.5 mm-MD(55)-LG(58), 175 mm-XL(61)
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| Freins |
SRAM RED Pad Type: Steel-Backed Organic
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| Disques de frein |
SRAM Paceline X Rotor Hub Interface: Centerlock Rotor Diameter: 160 mm
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| Roues |
Reparto Corse 43G Ceramitech
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| Pneus |
Pirelli Cinturato Gravel RC, 700 x 40C, 60TPI- TLR, Folding, Tan sidewall
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| Guidon |
Reparto Corse AeroFlare Flare: 16° Drop: 120 mm Reach 80 mm Steerer Interface Diameter: 1 1/8 inch, HandleBar Sizes: 90/400-SX(47) ; 100/400-SM(51); 110/420-MD(55)-LG(58); 120/440-XL(61) Material: HM-HS Carbon Fiber Composite
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| Jeu de direction |
Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting)
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| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB PressFit Road Wide 86.5 X Ø41
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x13 |
| Kit | SRAM Red, SRAM Force |
| Couleur | celeste |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 331504 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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