Bianchi Arcadex GRX 820/822 28 vélo, celeste
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Vélo Bianchi Arcadex GRX 820/822 28
Le nouveau Arcadex est une machine d'aventure intrépide et robuste qui vous emmènera plus loin que jamais. Ce vélo gravel avec cadre en carbone est synonyme de bikepacking. Le cadre redessiné est disponible en 5 tailles avec une tige de selle en carbone.Caractéristiques du nouveau Arcadex :
- le cadre en fibre de carbone Arcadex bénéficie d'une géométrie endurance, adaptée aux longues distances et aux expéditions
- il est livré exclusivement avec un mono-plateau à l'avant et le cadre ne permet pas le montage d'un dérailleur avant
- l'Arcadex a un dégagement pour les pneus jusqu'à 700c x 50 mm. Il peut également être utilisé avec des garde-boue amovibles en utilisant des pneus de 45 mm
- selle Mitora 149 H1, qui offre le confort nécessaire tout au long de la journée lors de vos longues aventures
- le module de rangement interne du cadre (IFS) offre au cycliste une capacité supplémentaire pour les petits objets utiles tels que les cartouches de CO2, les démonte-pneus ou un multi-outil
- l'axe de la roue arrière contient une clé Allen de 4, 5 et 6 mm
Les cyclistes qui apprécient la légèreté, ont des ambitions de compétition et d'aventure élevées, ainsi que ceux qui ne recherchent que le meilleur de l'offre y trouveront leur bonheur. Les composants installés proviennent des gammes les plus élevées des fabricants, complétés souvent par des composants en carbone. Un entretien professionnel régulier est nécessaire pour un bon fonctionnement.
| Cadre |
OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur: Non Compatible Rear Derailleur: SRAM UDH Hanger type Max Chainring Compatibility: 38T-44T Minimun Chainline: 45.5 mm Tire Clearance: ETRTO 622-50 mm SeatPost O.D: Ø27.2 mm Material: Epoxy - SM Carbon Fiber Composite
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| Fourche |
Bianchi Arcadex Carbon Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42 mm
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| Dérailleur |
Shimano GRX 820 ST/BL-RX820
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| Dérailleur arrière |
Shimano GRX 822 RD-RX822, SGS Maximum Cassette Sprocket 51T
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| Cassette |
Shimano CS-M7100-12 speed, 11-51T Driver body Interface: MicroSpline
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| Chaîne |
Shimano 12-speed
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| Pédalier |
Shimano GRX 820 FC-RX820-1, 40T Crank Length: 170 mm-XS (47)-S (51), 172.5 mm-M (55)-L (58), 175 mm-XL (61)
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| Freins |
Shimano Hydraulic Brake, BR-RX820 / Shimano SM-RT70 IceTech 160 mm/160 mm
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| Roues |
Velomann Terbium clincher and tubeless ready Rim Diameter: 700C Material: Carbon Rim Height: 30 mm Inner Wigth Channel: 25 mm
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| Pneus |
Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, 700x40C tan sidewall
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| Tige de selle |
Velomann Carbon UD SeatPost O.D: Ø27.2 mm Seatpost lengths: 300 mm-XS (47), 350 mm-S (51), M (55), 400 mm-L (58), XL (61)
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| Potence |
Velomann AICR Alloy Rise: -2° Steerer Diameter: 1-1/8" (28.6 mm) HB interface Diameter: 1-1/4" (31.8 mm) Stem Lengths: 80 mm-XS (47), 90 mm-S (51), 100 mm-M (55), 110 mm-L (58), 120 mm -XL (61)
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| Guidon |
Velomann Gravel ICR Alloy Flare: 16° | Drop: 130 mm | Reach 70 mm | Interface Diameter: 1 1/4" (31.8 mm) | HandleBar Widths: 400 - XS (47), S (51), 420 - M (55), L(58), 440 mm -XL (61)
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| Jeu de direction |
Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Routing) Entretoises : 5 mm x 1, 10 mm x3 Couvercle de douille de direction : Bianchi Custom Bague de compression : 1.125 Inch Roulement supérieur : Roulement à contact angulaire 42x52x7 + joint Roulement inférieur : Roulement à contact angulaire 40x52x7 + joint Cône de fourche avec joint, Pivot 1.5" (39.78 mm)
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano GRX |
| Taille | XS, S, M, L, XL |
| Couleur | celeste |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 296078 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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