Basso Venta Disc Shimano 105 Microtech MCT 28 bicykel, stealth
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Basso Venta Disc Shimano 105 Microtech MCT 28 bicykel
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
| Cadre |
Basso Venta disc, 100 % UD Torayca TR50 and MR60 carbon, internal cable routing, 3B Gen2 system, without aluminium reinforcement parts, tapered, thru axle 165 mm x 12 mm
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| Fourche |
Basso Venta disc, fullcarbon, tapered, thru axle 125 mm x 12 mm
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| Dérailleur |
Shimano 105
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105
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| Dérailleur avant |
Shimano 105
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| Cassette |
Shimano 105, 11-32T
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| Chaîne |
Shimano 105
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| Pédalier |
Shimano 105 172.5 mm, 50/34T
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| Freins |
Shimano 105 hydraulic, 160 mm rotor
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| Leviers de frein |
Shimano 105 hydraulic
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| Jantes |
Microtech MCT disc aluminium, 19 mm internal channel, tubeless ready
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| Moyeu avant |
Microtech alloy, 24 holes
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| Moyeu arrière |
Microtech alloy, 24 holes
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| Rayons |
Sapim black stainless steel
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| Pneus |
Continental Gran Sport 3, 28 mm
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| Tige de selle |
Basso Venta carbon 3B Gen2 seatpost
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| Selle |
Selle Italia Model X
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| Potence |
Microtech XL alloy
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| Guidon |
Microtech XL alloy
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| Jeu de direction |
Microtech Headset Tapered Direct Bearing
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| Boîtier de pédalier |
Shimano for BB86.5 x 41 mm, pressfit system
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | stealth |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 207614 |
Tailles
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | à partir de 159 | 158 - 168 | 167 - 176 | 175 - 186 | plus de |
Tailles numériques
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Dobrý deň,
- zaujímalo by ma, aké najširšie plášte sa zmestia do rámu ?
- zvládne prehadzovač 34 zubovú kazetu ?
- hmotnosť biku ?
Moje výška je 192 cm
Ďakujem
Dobry den prajem,
- max. sirku plasta zial vyrobca pri tomto modeli nespecifikuje, kazdopadne pri fabricky osadzanych 28 mm plastoch je este rezerva - urcite vojdu aj 30 mm plaste, teoreticky mozno aj 32 mm, viac vsak uz urcite nie.
- prehadzovac zvladne kazety s max. 34T pastorkom
- vel. 58, hmotnost cca. 8.6 kg
- vel. 61 by Vam mohla sadnut - tabulkovo je vhodna pre jazdcov s vnutornou dlzkou noh 90-95 cm.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahajte kedykolvek kontaktovat.
Dobrý deň, prosím vás tá váha 8,6kg, je správna? Na veľa stránkach vidím 9050g... A ešte ma zaujíma, či je rám bicykla vhodný aj na trenažér. Ďakujem.
Dobry den,
uvedeny udaj sa tyka najmensej velkosti, bez pedalov.
Bicykel je mozne pouzit aj na trenazer.
Dobrý den,
chtěl jsem se prosím zeptat,zda je rám uzpůsoben i pro sadu DI2?
Děkuji
Dobry den,
ano, ram je mozne podla specifikacie vyrobcu pouzit aj s elektronickymi sadami Di2.
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