Basso Tera Shimano GRX 600, Microtech MX25, silver brushed
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Vidlica: Basso Tera, fullcarbon, gravel specific design, tapered, thru axle
Hlavové zloženie: Microtech
Prehadzovačka: Shimano GRX 600
Prešmykač: Shimano GRX 600
Radenie: Shimano GRX 600
Brzdové páčky: Shimano GRX hydraulic
Brzdy: Shimano GRX hydraulic, 160mm rotor
Kľuky: Shimano GRX 600, 46/30T
Stredové zloženie: Shimano
Riadidlá: Microtech XL gravel alloy
Predstavec: Basso Alloy Internal Routing
Sedlovka: Microtech XL, 27,2mm
Sedlo: Selle Italia X3 Boost
Náboj predný: Microtech alloy, 24 holes
Náboj zadný: Microtech alloy, 24 holes
Reťaz: Shimano GRX
Kazeta: Shimano GRX, 11-34T
Špice: Sapim black stainless steel
Ráfiky: Microtech MX25 disc aluminium, tubeless ready
Plášte: Continental Terra Trail, 40mm
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano GRX |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 174774 |
Tailles
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | à partir de 159 | 158 - 168 | 167 - 176 | 175 - 186 | plus de |
Tailles numériques
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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