Giant Trance X Advanced E+ Elite 0 29/27 elektrobicykel, mirage/black
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Giant Trance X Advanced E+ Elite 0 29/27 elektrobicykel
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Giant SyncDrive Pro2 Magnesium 85 Nm, PedalPlus 6-Sensor technology
|
| Batterie |
Giant EnergyPak 400 Wh, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral production, Giant EnergyPak Plus 200 range extender compatible
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| Cadre |
Cadre en composite Advanced-grade, triangle arrière Advanced-grade, biellette supérieure en composite forgé Advanced, système de suspension Maestro de 140 mm
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| Fourche |
Fox 36 Factory E-Tuned, 29er, 150 mm travel, 44 mm offset, Grip2 VVC damper, Kabolt-X 110
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| Amortisseur |
Fox Float X Factory, EVOL, 185x52.5 mm Trunnion mount, custom tuned, recommended sag: 30 %
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| Dérailleur |
SRAM AXS Rocker Paddle, wireless electronic shifting
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| Dérailleur arrière |
SRAM XO1 Eagle AXS
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| Cassette |
SRAM XG-1299, 10-52T, 12-speed
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| Chaîne |
SRAM XX1 Eagle Powerlink
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| Pédalier |
Praxis Carbon e-crank arms (S/M: 160 mm, L/XL: 165 mm) SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring , Steel 36T
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| Freins |
SRAM Code RSC, 4-piston, hydraulic disc, 200 mm[F], 180 mm[R]
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| Leviers de frein |
SRAM Code RSC
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| Jantes |
Zipp 3MOTO 29" [F] /27.5" [R], Carbon
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| Moyeux |
Zipp 3MOTO ZM2
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| Rayons |
Zipp 3MOTO
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| Pneus |
F: Maxxis Dissector 29X2.40" Foldable, TLR, EXO
R: Maxxis Rekon 27.5x2.4" Foldable, TLR, EXO+ |
| Tige de selle |
Fox Transfer Factory (S: 125 mm, M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm) Fox MMX Remote
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| Potence |
Giant Contact SLR Trail, integrated, 40/45/50 mm Reach, 7/9degree Sweep Adjust System
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| Guidon |
Giant Contact SLR Trail, carbon, 800 mm
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| Poignées |
Giant Tactal Pro-E, tapered design, 135 mm Ø28~30 mm (S/M) 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)
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| Unité de commande |
Giant RideControl GO, frame integrated LED console Optional wireless ANT+ display
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| Selle |
Giant Romero SL, Neutral
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| Guide-chaîne |
MRP HD2 co-moulded chain guide
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| Accessoires |
Tubeless kit (sealant, valves, levers, manual, tool)
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Autre |
| Couleur | mirage/black |
| Matériau | carbone |
| Diamètre des roues | 29" avant/27.5" arrière |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 400 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 140 mm |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 285103 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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