Giant Stance E+ 1 29 elektrobicykel, cold iron
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Giant Stance E+ 1 29 elektrobicykel
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
SyncDrive Sport 2, 75 Nm, powered by Yamaha
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| Batterie |
EnergyPak Smart 625 Wh, compatible avec l'extension d'autonomie EnergyPak Plus 250 Wh
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| Affichage |
RideControl Dash, full color lcd screen
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| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 125mm travel FlexPoint suspension system, 148x12 mm rear axle, Universal Derrailleur hanger, 184x44 mm shock, 1.5~1.8" headset
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| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 125 mm travel FlexPoint suspension system, 148x12 mm rear axle, Universal Derrailleur hanger, 184x44 mm shock, 1.5~1.8" headset
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| Fourche |
RockShox 35 Silver, 140 mm, tapered steerer, 110x15 mm thru-axle
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| Amortisseur |
SR Suntour Raidon R, 190x45 mm, custom tuned
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| Dérailleur |
Shimano Deore LinkGlide
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore Linkglide, 10-speed
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| Cassette |
Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-speed
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| Chaîne |
Shimano, LinkGlide, CN-LG500
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| Pédalier |
FSA Comet E-Bike crank arm setFSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36T
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| Freins |
Tektro HD-M750 Orion, 4-piston, hydraulic disc, 203/203 mm
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| Leviers de frein |
Tektro HD-M750
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| Jantes |
Giant AM 29", Tubeless ready, 30 mm inner width
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| Moyeux |
Giant eTracker Boost, [F] 110x15 mm [R] 148x12 mm
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| Rayons |
Stainless steel
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| Pneus |
F: Maxxis Minion DHF 29X2.50" Foldable, TLR, EXO, 60 TPI
R: Maxxis Dissector 29X2.40" WT Foldable, TLR, EXO, 60 TPI |
| Pneus |
F: Maxxis Minion DHF 29x2.50" Foldable, TLR, EXO, 60 TPI
R: Maxxis Dissector 29x2.40" WT Foldable, TLR, EXO, 60 TPI |
| Tige de selle |
Giant Contact Switch, dropper, 30.9 mm (S: 125 mm/M: 150 mm/ L,XL: 170 mm)
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| Selle |
Giant Sport
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| Potence |
Giant Contact
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| Guidon |
Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
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| Poignées |
Giant Tactal single lock-on
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| Pédales |
Plateforme en aluminium
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| Unité de commande |
RideControl Dash
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| Guide-chaîne |
MRP HD2 co-moulded chain guide
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore |
| Couleur | cold iron |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 140 mm |
| Débattement arrière | 125 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 237879 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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