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GHOST E-Riot CF Pro 29/27.5 elektrobicykel
ĽAHKÝ, ODOLNÝ A RADIKÁLNY V GEOMETRIIGHOST E-RIOT prekvapí ľahkým karbónovým rámom, ktorý v kombinácii s karbónovou zadnou stavbou znižuje celkovú hmotnosť bez straty stability. Radikálny dizajn so strmším 64° uhlom riadenia a kratšími 445 mm reťazovými vzperami zabezpečuje športový, agilný a agresívny štýl jazdy, zatiaľ čo vyšší stred chráni motor aj v náročnom teréne.
NOVÁ TECHNOLÓGIA PRE ŠPIČKOVÝ VÝKON
Model E-RIOT je vybavený novým motorom Bosch CX 5. generácie, ktorý je skombinovaný s výkonnou vymeniteľnou batériou s kapacitou 800 Wh. Táto kombinácia ponúka nielen pôsobivý dojazd, ale aj dostatok výkonu na zdolanie aj tých najstrmších stúpaní. Motor je nielen výkonný, ale aj prekvapivo tichý a vďaka chladiacim rebrám vždy chránený pred prehriatím. Vďaka displeju Kiox 300 integrovanému do hornej rámovej trubky, ovládaču systému diskrétne umiestnenému na spodnej strane rámu a minidiaľkovému ovládaniu má jazdec vždy plnú kontrolu aj v neznámom teréne. Okrem toho nový pohon CX ponúka nižšiu hladinu hluku a už aj tak nepostrehnuteľný odpor vzduchu bol znížený na minimum. Samotný motor má kompaktnejšie rozmery a je teraz kompatibilný so systémami ABS. Najväčší technologický skok však zaznamenali batérie. Hmotnosť novej 800Wh batérie (3,9 kg) je o 400 g nižšia ako u jej 750Wh predchodcu!
BICYKEL OD KAŽDODENNÉHO POUŽÍVANIA AŽ PO EPICKÉ DOBRODRUŽSTVÁ
E-RIOT nie je určený len na každodenné používanie, ale aj na epické dobrodružstvá. S celkovou prípustnou hmotnosťou 150 kg (vrátane jazdca, výbavy a e-bicykla) ponúka dostatočnú nosnosť na dlhšie výlety s brašnami. Rozmery kolies Mullet (29" / 27,5") a sportovní geometria s predným zdvihom 170 mm a zadným zdvihom 160 mm zaručujú maximálnu obratnosť a stabilitu aj v tých najnáročnejších situáciách. Maximálnu flexibilitu v teréne zabezpečuje aj teleskopická sedlovka.
INOVATÍVNE FUNKCIE A ŠPIČKOVÉ KOMPONENTY
Každá verzia modelu E-RIOT je vybavená sofistikovanými detailmi, ktoré posúvajú zážitok z jazdy na novú úroveň. Patrí medzi ne systém Tractionlink 2.0 na optimálnu trakciu a odpruženie, jednodielna karbónová zadná stavba a koncept VPP (Virtual Pivot Point), ktorý poskytuje citlivejšiu odozvu a lepšiu podporu v strede zdvihu.
Konfigurácie mullet v kombinácii s novou vidlicou Rock Shox Zeb 3.1 alebo Fox 38 Grip X2 a plášťami Continental Kryptotal zaručujú, že E-RIOT si zachová istotu aj v tom najťažšom teréne.
VŠESTRANNOSŤ A INOVÁCIE V MODELOVOM RADE
Ghost ponúka model E-RIOT v štyroch rôznych verziách, ktoré spĺňajú rôzne potreby jazdcov:
- E-RIOT LTD: exkluzívna verzia s prémiovými prvkami vrátane komponentov SRAM/RockShox, príslušenstva Truvativ, 220 mm bŕzd vpredu a vzadu, bezdušových plášťov vrátane vložiek PTN
- E-RIOT Full Party: pre jazdcov, ktorí hľadajú maximálny výkon a zábavu, vybavený systémom Fox 38 Grip X2 a 220 mm brzdami vpredu a vzadu
- E-RIOT Pro: dokonalá rovnováha medzi cenou a výkonom, ideálna pre ambicióznych jazdcov, ktorí nechcú robiť kompromisy
- E-RIOT Advanced: vstup do sveta E-RIOT so všetkými základnými funkciami a veľmi špičkovými komponentmi
E-RIOT je viac ako len horský elektrobicykel - je výzvou pre hranice možností. Bicykel, ktorý ohromí v každom ohľade a je pripravený spolu so svojimi jazdcami objavovať nové, neprebádané cesty. S E-RIOTom ste pripravení na dobrodružstvo za hranicami predstaviteľného: ďalej, rýchlejšie a radikálnejšie.
Un équipement de sport sérieux pour une pratique intense et régulière du tout-terrain, où vous pouvez compter à 100 % sur des performances adéquates et des composants de qualité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Bosch Performance CX (5th Gen), 250 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Batterie |
Bosch PowerTube 800 Wh
|
| Affichage |
Bosch Kiox 300 + Mini Remote
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| Cadre |
Ghost Full Carbon
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| Fourche |
FOX 38 Float Performance, Travel: 170 mm
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| Amortisseur |
FOX Float X2 Performance 160 mm travel
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| Dérailleur |
Shimano SLX SL-M7100
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| Dérailleur arrière |
Shimano XT RD-M8100 12-S
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| Cassette |
Shimano XT CS-M8100 10-51T
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| Chaîne |
Shimano XT 12-Speed
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| Pédalier |
Rotor 34T
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| Freins |
Shimano BL-M6100 / Shimano Deore BR-M6120 220 mm
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| Roues complètes |
WTB ST Tough 30 / DT Swiss 370 Classic 15x110 mm / DT Swiss 370 Classic 12x148 mm / DT Swiss FACTORY 2.0
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| Pneus |
Continental Kryptotal Fr Enduro Super Soft, 60-622 / Continental Kryptotal Re Downhill Soft, 65-584
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| Selle |
Fizik Terra Aidon
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| Potence |
Ghost 31.8 mm / 45 mm
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| Guidon |
XLC 31,8mm 800 mm / 19 mm
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| Poignées |
XLC MTB grips
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| Jeu de direction |
Acros Blocklock 120°
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Couleur | gris |
| Matériau | carbone |
| Diamètre des roues | avant 29"/arrière 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement arrière | 160 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 307618 |
| Taille du vélo | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 165 - 178 cm | 177 - 188 cm | 187 - 198 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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