Bianchi T-Tronik Performer 9.3 – XT/SLX 12sp 2020
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Vidlica: Rock Shox Yari RC 29B" Solo Air, 150mm
Zadný tlmič: Fox Float DPS Performance
Hl. zloženie: Fsa NO.55R/558 1.5"
Radenie: Shimano SLX 12sp
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
Kľuky: Shimano FC-E8000, Alu crank, length 165mm
Stredové zloženie: Included w/motor unit
Reťaz: Shimano CN-M7100, 12sp
Kazeta: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
Brzdy: Shimano BR-MT520
Kolesá: WTB KOM Trail i30 TCS 2.0 29"
Zadný náboj: Shimano FH-MT510-B
Predný náboj: Formula CL-811
Plášte: Kenda Hellkat 29x2.6
Predstavec: Tec Cursus, 0°, 1.1/8", diam. 35mm, ext: 50mm
Riadítka: Tec Cursus rise, double butted AL7050, width 780mm, diam. 35mm, 20mm rise, 9° backsweep
Grip: T-One Rock T-GP34
Sedlovka: Dropper seatpost, diam 31.6mm, internal remote cable routing w/remote 1x specific, travel: 100mm-15``, 125mm-17``, 150mm-19/21``
Sedadlo: Fi`zi:k Taiga, S-alloy rails
Kotúč: Shimano RT-64 Front & RT-EM600 Rear w/speed sensor magnet, diam. 203mm
Pedále: included
Motor: Shimano Steps E-8000 w/Shimano Drive Unit DU-E8000, w/630Wh Battery w/34T Shimano SM-CRE80-12B chainring, w/speed sensor, w/Shimano Cycle computer SC-E8000
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2020 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX |
| Matériau | carbone, aluminium |
| Moteur | Shimano STePS E8000 |
| Batterie | 630 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 88778 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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