Rock Machine Blizz e60-29 elektrobicykel, lesklá strieborná/čierna
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Rock Machine Blizz e60-29 elektrobicykel
Trailovy hardtail e-bike s novým motorom Shimano EP8 s 85 Nm a plne integrovanou 504 Wh batériou. Ľahký rám s vnútorným vedením kabeláže je vyladený tak, aby bol čo najlepšie ovládateľný na technických trailoch, ale zvládli ste na ňom aj dlhšie výjazdy v horách, prudké výjazdy a rýchle XC sekcie. O komfort a bezchybné ovládanie sa stará Rock Shox Judy so 130 mm zdvihu, teleskopka s vnútorným vedením a zdvihom podľa veľkosti rámu 150 resp. 170 mm. Štvorpiestové brzdy Shimano s metalickými doštičkami vás zastavia úplne bez problémov aj za mokra.- Nový pohon Shimano EP8 s 85 Nm a dojazdom až 120 km
- Vzduchová vidlica Rock Shox Judy Silver TK so zdvihom 130 mm
- Nová generácia rámu s Trail Ultimate geometriou pre maximálnu kontrolu na traile
- 4 piestkové brzdy SHIMANO + doštičky s metalickou zmesou
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Batterie |
DARFON, 504 Wh, in-frame mount
|
| Chargeur |
Chargeur intelligent DARFON 4A plus, temps de charge jusqu'à 4,5 heures
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| Affichage |
SHIMANO SC-EM800, Clamp band
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| Cadre |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, Smooth Welding, Trail Ultimate Geometry
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| Fourche |
RockShox Judy Silver TK, Tapered, 15x110 mm axle, Lockout, 130 mm travel
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| Dérailleur |
SHIMANO DEORE SL-M5100-IR, 11-speed
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| Cassette |
SHIMANO DEORE CS-M5100-11, 11-51T
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| Chaîne |
KMC X11e EPT
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| Pédalier |
SHIMANO FC-EM600, 36T
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| Freins |
SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, metallic pads
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| Jantes |
WTB SX23, 32H
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| Moyeux |
F: SHIMANO HB-MT400, 32H, CENTER LOCK, 15x110 mm THRU Type AXLE
R: SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 12x148 mm THRU Type AXLE |
| Pneus |
WTB Trail Boss Comp, 29x2.40"
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| Tige de selle |
ONE1 Alloy, MT171, dropper post 150 & 170 mm travel, 30.9 x 440 mm & 480 mm
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| Potence |
ONE1 TDS-D606 Alloy, 35 x E35 mm, 0°
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| Guidon |
ONE1 Alloy, MTB AL-3520BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 20 mm rise, 760 mm, 35 mm
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| Poignées |
Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
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| Jeu de direction |
ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“, BlockLock
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| Typ pohonu |
SHIMANO STEPS EP800, 36 V, 250 W, 85 Nm
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| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano Deore |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | lesklá strieborná/čierna |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Shimano STePS EP8 |
| Batterie | 504 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 253318 |
| Taille du vélo | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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