Lapierre OVERVOLT HT 700+ Yamaha 500 wh, model 2018
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Vidlica: ROCKSHOX RECON RL 29B 15x110 SOLO AIR 120mm TRAVEL
Prehadzovač: SRAM NX 11s
Kľuky: LAPIERRE SAC39E WIDE NARROW 34T 170mm
Motor / batéria: YAMAHA PW 500Wh LCD DISPLAY
Kazeta: SRAM PG1130 11-42T
Reťaz: SRAM PC1110 POWERLOCK
Brzdy: SHIMANO M365
Kotúče: SHIMANO SMRT66 203mm/ 180mm
Radenie: SRAM NX
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Riadítka: LAPIERRE MTB479A W: 740mm R: 15mm : 31.8mm
Gripy: LAPIERRE DD34 LOCK ON
Predstavec: LAPIERRE ST123A 6 : 31.8mm L: 50mm
Sedlovka: LAPIERRE SP37.1 : 31.6mm L: 350mm
Sedlo: LAPIERRE by VELO
Predný náboj: FORMULA DC511 15x110 BOOST 32H
Zadný náboj: FORMULA DC-1248 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Ráfiky: LAPIERRE DBX40 32H 584-35c
Plášte: MAXXIS 27.5x2.8 Rekon+ M349 Foldable 60TPI EXO PROTECTION TUBELESS READY
Pedále: Pedals: VP-917
Príslušenstvo: DISPLAY PROTECTION
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | SRAM NX |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 500 Wh |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 49875 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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