GHOST HYB Teru B2.9 GREEN / BLACK, model 2018
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Materiál: Hliník
Rozmer kolies: 27,5+
Vidlica: SR Suntour XCR 34 LOR 120mm
Prehadzovač: Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus 10-S
Prevodník: FSA CK-310 15T
Brzdy: Tektro HD-M285 2/2 Piston 203/180mm Disc
Predný plášť: Michelin Country Race R 29x2.10
Zadný plášť: Michelin Country Race R 29x2.10
Kolesá: Rodi Blackrock 622x21mm
Predný náboj: Formula DC-511 15x110mm
Zadný náboj: Formula DC 22 QR
Motor: Bosch Performance CX
Display: Bosch Purion
Batéria: Bosch Power Pack 500 Wh
Nabíjačka: Bosch Charger 4 Ah
Rám: Shimano Deore SL-M6000
Radenie: Shimano Deore SL-M6000
Kľuky: FSA CK-310 15T
Kazeta: GHOST Low Rizer MTB 740 mm Rise 25 mm Dia. 31.8 mm
Riadítka: GHOST MTB Dia. 31.8 mm
Predstavec: GHOST Light DC 1 31.6 mm
Sedlovka: Selle Italia X-Base
Počet rýchlostí: 10
Zdvih vpredu: 120mm
Pätka: EZ1954
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2018 |
| Kit | Shimano Deore |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 500 Wh |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 43634 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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