Bianchi e-Omnia X Type SX Eagle 29 elektrobicykel, čierna/celeste
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Bianchi e-Omnia X Type SX Eagle 29 elektrobicykel
“Omnia“ znamená „všetko“ a práve preto si z modelového radu E-Omnia vyberie jazdec každého typu. E-Omnia predstavuje ďalší krok v elektrickej revolúcii Bianchi. To, čo začalo modelom E-SUV, vlajkovou loďou elektrických modelov Bianchi, pokračuje teraz novým radom hliníkových bicyklov. Bianchi vytvorilo nový rad elektrobicyklov, ktoré spĺňajú potreby jazdcov všetkých typov – od cestovateľov a turistov, cez mestských jazdcov až po skúsených mountain bikerov. Platforma E-Omnia je tak tvorená tromi rôznymi modelovými radmi: City, Tourer a MTB.Rad E-Omnia taktiež využíva rôzne priekopnícke technológie a funkcie. Hliníkový rám vyrábaný technológiou gravitačného liatia umožňuje nielen lepšiu reakciu a prenos sily, ale zároveň aj atraktívne vyzerá. Integrované predné, zadné a bočné svetlá predstavujú poznávaciu črtu celého radu E-Omnia. S intenzitou 40 luxov zabezpečia viditeľnosť do vzdialenosti 100 metrov a a zároveň viditeľnosť vášho elektrobicykla pre ostatných až do vzdialenosti 500 metrov.
E-Omnia X Type predstavuje e-MTB hardtailový elektrobike navrhnutý tak, aby exceloval na každej lesnej ceste ako aj na horských trailoch.
Hlavný rozdiel oproti modelu FX je samozrejme pevná zadná stavba rámu. Ten je rovnako vyrobený technológiou gravitačného liatia hliníka pre vyššiu pevnosť a prenos sily. Rám je navrhnutý pre použitie 29 palcových kolies a prednej odpruženej vidlice so zdvihom 120 mm.
Bezpečnosť jazdca je vylepšená charakteristickými integrovanými svetlami ako aj blatníkmi pre bezproblémovejšie zvládanie zablatených trailov.
Motor Bosch Performance Line CX s výkonom 250 W a krútiacim momentom 85 Nm predstavuje výkonný pohon pre náročné jazdenie. Zároveň si viete zvoliť štyri rôzne úrovne asistencie – Eco, Tour, eMTB a Turbo v závislosti na vašom jazdeckom štýle.
OBRÁZOK JE ILUSTRAČNÝ - komponenty a grafické detaily sa môžu líšiť od skutočného modelu.
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
Bosch PERFORMANCE LINE CX - výkon 250 W, krútiaci moment: 85 Nm
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| Moteur |
BOSCH PERFORMANCE LINE CX 250 W 85 Nm
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| Batterie |
Bosch PowerTube 625 Wh
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| Fourche |
ROCK SHOX RECON SILVER RL 29B SOLO AIR, 120 mm
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| Dérailleur |
SRAM SX EAGLE 1x12SP
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| Dérailleur arrière |
SX EAGLE 12s long cage
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| Chaîne |
SRAM SX EAGLE 12SP
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| Pédalier |
FSA CK-762/IS Forged Alu crank 165 mm ISIS blackFSA ISIS CrMo M15 crank arm bolts ML054EAGLE 34T CHAINRING direct mount
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| Freins |
SHIMANO BR-MT410
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| Leviers de frein |
Shimano BL-M4100
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT10, diam. 180 mm
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| Roues |
Velomann ST30 TCS 2.0 29", 30 mm 29", 32 hole drilling, Disc Only
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| Moyeu avant |
HB-MT400-B for Center Lock, 32 holes, thru axle 15x110 mm
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| Moyeu arrière |
SHIMANO FH-MT400-B for CenterLock, 32h 12x148 mm BOOST, 8/9/10/11 speed body
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| Pneus |
Kenda Booster 29x2.6, 30tpi
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| Tige de selle |
Velomann, lenght 350 mm for 17" size and 400 mm for 19, 21", diam. 31.6 mm, 0 mm seatback, AL2014 shaft
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| Selle |
Velomann 2058DRN, 140 mm width, Steel rails black, PVC soft touch
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| Potence |
Velomann +/-0°, 1.1/8 , diam. 31.8 mm, 55 mm for 15,17,19,21 w/ decals
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| Guidon |
Velomann Rise, width 740 mm, diam. 31.8 mm, 9° backsweep, 15 mm rise,DB Alloy 6061-T6
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| Poignées |
T-One Rock T-GP34
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| Poignées |
T-One Rock T-GP 34
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| Jeu de direction |
Fsa NO.55R/558 1.5
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| Boîtier de pédalier |
Included w/motor unit
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| Garde-boue |
BIANCHI CUSTOM MUDGUARDS
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| 4 úrovne asistencie |
Eco, Tour, eMTB a Turbo
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| Matériau |
aluminium
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM SX |
| Couleur | noir/celeste |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29\" |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 120 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 209227 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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