KTM Macina Mighty 291 11 SI-CX5I elektrobicykel
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Motor: Bosch drive unit 36V-250W , 25km/h, Performance line CX
Batéria: Powerpack 13,4Ah - 500 wh - semiintegrovaná
Displej: Intuvia LCD Display, Remote w/asistent chôdze
Rám: Macina 29" Alloy hardtail, boost 148mm
Vidlica: Suntour AION 35 RLR. T. 15x100
Brzdy: Shimano Zee M640B 4 piestové, kotúče 203/180
Radenie: Shimano XT M8000 11 speed
Prehadzovačka: Shimano XT M8000 shadow plus
Kazeta: Shimano M7000 11-46
Kolesá: KTM Team Trail 29" Sunringle/ DT350, DT Swiss 350 Classic - boost 110/148
Plášte: Schwalbe Smart Sam + Snake Skin Addix 57-622
Sedlovka: Ergotec Scalar, 10mm offset - 30,9/400mm
Váha: 22kg s pedálmi
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano ZEE |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 500 Wh |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 58736 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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