WINORA iRide Pure X10 27.5 vélo électrique, macadamia mist/suntan
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WINORA iRide Pure X10 27.5 elektrobicykel
WINORA iRide Pure X10 je športový mestský elektrobicykel pre každého, kto od svojich každodenných jázd očakáva viac: viac rýchlosti, štýlu a zábavy. Tento ľahký e-bike kombinuje puristický, elegantný dizajn s integrovaným kokpitom a športovou geometriou rámu. Zameriava sa na jednoduchosť bez zbytočných doplnkov a zároveň ponúka pohodlnú a bezpečnú jazdu. Akceleráciu zabezpečuje kompaktný, no výkonný motor Bosch Performance SX, ktorý je tichý, efektívny a poskytuje prirodzený pocit z jazdy. Batéria s kapacitou 400Wh je dômyselne integrovaná a ľahko vyberateľná. Či už stúpate do kopca alebo klesáte, flexibilné 10-rýchlostné radenie Shimano vám pomôže udržať sa v komfortnej zóne. Predné odpruženie s chodom 30 mm potom ľahko vyhladzuje nerovnosti.
- Výkonný motor Bosch Performance SX
- Integrovaná a vyberateľná batéria
- Športová geometria rámu
- Integrovaný kokpit
- Predné odpruženie
- Radenie Shimano
| Moteur |
Bosch Performance Line SX, 250 W, 55 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch PowerTube, 400 Wh
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| Chargeur |
Bosch Charger 2 A 220-240 V
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| Affichage |
Bosch System Controller + Mini Remote
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| Cadre |
Winora iRide Pure Mid S, through axle M12 (1.00) x 148 mm, disc brake Post Mount
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| Fourche |
Winora Feathershock, Travel: 30 mm
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| Dérailleur |
Shimano Cues SL-U6000-10R, Rapidfire+, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 10-speed
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| Cassette |
Shimano CUES CS-LG300-10, HG, 11-48T
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| Chaîne |
Shimano CUES CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
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| Pédalier |
Miranda Spider + Chainring 40T
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| Freins |
Shimano Deore BR-MT410, 2 pistons, resin pad, 180 mm
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| Leviers de frein |
Shimano Deore BL-MT401
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT54 180 mm, Centerlock
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| Jantes |
Schürmann YAK Disc 25-584 32H 6.5 mm Valve
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| Moyeu avant |
Shimano HB-TC500-15-B 15x110 mm, 32H, Centerlock
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| Moyeu arrière |
Shimano FH-TC500-HM-B 12x148 mm, 32H, Centerlock, HG
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| Rayons |
Sapim Leader Dia. 2.0 mm
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| Pneus |
Continental Contact Urban, 62-584, reflex
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| Tige de selle |
Satori Harmony LT2, Dia. 31.6 mm, L: 350 mm
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| Selle |
Selle Italia X-Bow
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| Potence |
Satori AIS integr., Dia. 31.8 mm, L: 90 mm
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| Guidon |
JD TR25AL Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm 640 mm
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| Poignées |
Herrmans DD37, Clik Grips
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| Jeu de direction |
Glory Wheel ICR-51.9 ZS56/38
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| Pédales |
Marwi SP-880, non-slip
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| Garde-boue |
Curana Apollo 70, extra matte black
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| Phare avant |
Litemove AE-110 Ri, 8-16 V
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| Feu arrière |
Büchel Nano COB, 6-12 V
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| Porte-bagages |
Massload System luggage carrier
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| Béquille |
Ursus Mooi 18 Rear Stand, adjustable
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Cues |
| Couleur | macadamia mist/suntan |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance SX |
| Batterie | 400 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 30 mm |
| ID du produit | 405398 |
| Taille du vélo | Mid 42 cm | Mid 44 cm | Mid 48 cm |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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