Superior eWAY 6.45 28 vélo électrique, gloss dust
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Vélo électrique Superior eWAY 6.45 28
Le vélo électrique urbain Superior eWAY 6.45 à cadre bas est propulsé par un moteur Bosch Performance Line, qui assure une conduite fiable et silencieuse. La batterie intégrée offre une longue autonomie par charge et son retrait du vélo est très simple. Le changement de vitesse est assuré par le groupe Shimano Nexus à 5 vitesses dans le moyeu, idéal pour la ville grâce à sa fluidité et son contrôle intuitif. Pour une sécurité maximale, le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano de haute qualité, qui garantissent un arrêt efficace même dans des conditions exigeantes. Vous pouvez ajuster votre position verticale confortable grâce à la potence réglable. Le vélo est entièrement équipé pour rouler en ville, sur les pistes cyclables et sur les routes pavées dans la nature.- Moteur Bosch Performance Line avec un couple de 75 Nm
- Batterie intégrée d'une capacité de 625 Wh
- Changement de vitesse Shimano Nexus à 5 vitesses dans le moyeu
- Freins à disque hydrauliques Shimano
- Cadre bas
- Potence réglable
- Équipement urbain complet (garde-boue, lumières, porte-bagages MIK, béquille)
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
Bosch Performance Line, 75 Nm
|
| Batterie |
Bosch PowerTube, 625 Wh
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| Chargeur |
Bosch 2 A
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| Affichage |
Bosch Kiox 300
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| Cadre |
Alu 6061 T6, Touring Geometry, Smooth Welding, Bosch system ready, integrated battery, Inner Cable Routing
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| Fourche |
Monoshock, 1.5", 25 mm travel
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| Dérailleur |
Shimano Nexus SL-C7000-5, RevoShift, 5-speed
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| Cassette |
Gates Carbon Drive CDX, 34 T
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| Pédalier |
ONE Sport, Alloy, Gates Carbon Drive CDX, 46 T
|
| Freins |
Shimano MT200, hydraulic disc brake
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT30, 180 / 160 mm
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| Jantes |
Stars J25D, Disc, Alloy, 36 H
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| Moyeu avant |
ONE, 36 H, Disc, 3/8" x 100 x 140 mm, Nut Type
|
| Moyeu arrière |
Shimano Nexus SG-C7000-5D, 36 H, CL, 135 x 187 mm
|
| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black
|
| Pneus |
Scalato Mondano, 50-622, Reflective Tape
|
| Tige de selle |
ONE, Alloy, Suspension, 30.9 mm
|
| Selle |
Selle Royal Explora
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| Potence |
ONE, Alloy, 31.8 mm, Adjustable
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| Guidon |
ONE Alloy, 38 mm rise, 31.8 mm
|
| Poignées |
Herrmans Altro, ergonomic
|
| Jeu de direction |
ONE PT-1866A-078-1, 1-1/8" - 1.5", ID52, Integrated
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| Pédales |
Marwi SP-827
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| Garde-boue |
Alliage
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| Courroie |
Gates Carbon Drive CDX
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| Écrous |
Sapim, Brass
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| Collier de selle |
ONE FR-E04_01, 34.9 mm, Black
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| Phare avant |
Spanninga Axendo, 60 lux
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| Feu arrière |
Spanninga Pling XE
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| Porte-bagages |
Alloy Carrier with MIK system
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| Serrure |
Frame Lock
|
| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x5 |
| Kit | Shimano RevoShift |
| Couleur | gloss dust |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Bosch Performance 65 et 75 Nm |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 407335 |
| Taille du vélo | 540 mm (L) | 580 mm (XL) | 460 mm (S) |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 150 - 160 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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