Lapierre E-Explorer 5.5 Low 27.5 vélo électrique, graphite grey matt
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Lapierre E-Explorer 5.5 Low 27.5 elektrobicykel
E-Explorer predstavuje rad užívateľsky prívetivých e-trekingových bicyklov od LAPIERRE, navrhnutých pre široké spektrum využitia. Či už sa vydáte do práce, na nákupy, na jednodňový výlet alebo na dlhšie dobrodružstvo, tento elektrobicykel s asistovaným pohonom Bosch vám poskytne spoľahlivého spoločníka. Modely s nízkym nástupom výrazne uľahčujú nasadanie a zosadanie, čím prispievajú k celkovému komfortu a bezpečnosti. Vďaka vzpriamenej jazdnej polohe si užijete pohodlie pre váš chrbát a lepší výhľad na cestu, čo vám umožní lepšie vidieť a predvídať prípadné prekážky.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
| Moteur |
Bosch Performance Line, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch PowerTube 540 Wh
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| Chargeur |
Bosch Charger 4A
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| Affichage |
Bosch Intuvia 100
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| Cadre |
Lapierre E-Explorer 5.5 Low, aluminium, Boost 110/148, Post Mount, batterie intégrée
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| Fourche |
SR Suntour XCM34 NLO, 27.5", débattement 100 mm, 15 x 110 mm Boost thru-axle
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| Dérailleur |
Shimano Cues U4000, 1x9
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| Dérailleur arrière |
Shimano Cues U3020, 9-speed
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| Cassette |
Shimano CUES CS-LG300-9, 11-46 dents
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| Chaîne |
KMC eGlide
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| Pédalier |
XLC CR-E15, 38 dents
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| Freins |
Tektro HD-M280, disque hydraulique
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| Roues |
XLC WR-M37 Disc 30/584, 32H, moyeux XLC HF-M15 / XLC HR-M15
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| Pneus |
XLC VT-45 Tourak, 27.5 x 2.35" (60-584), bandes réfléchissantes
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| Tige de selle |
Alliage, diamètre 34.9 mm, droit
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| Selle |
XLC SA-S11
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| Potence |
XLC ST-M34, A-head
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| Guidon |
XLC HB-M32, largeur 740 mm
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| Jeu de direction |
A-Head Alloy Tapered
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| Pédales |
XLC PD-M29, aluminium
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| Garde-boue |
Curana Custom 70 mm, aluminium
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| Lumières |
AXA NXT 30 avant / AXA Juno E-Bike arrière, 6-12V
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| Béquille |
Ursus Mooi avec logo XLC
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| Porte-bagages |
Porte-bagages arrière avec système universel MIK, capacité de charge 25 kg
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Cues |
| Couleur | gris |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance 65 et 75 Nm |
| Batterie | 522 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| ID du produit | 360108 |
| Taille du vélo | L | M | S |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 180 - 190 cm | 170 - 180 cm | 163 - 173 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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