WINORA Tria 8 28 elektrobicykel, deepsea
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WINORA Tria 8 28 elektrobicykel
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
| Moteur |
Bosch, Active Plus, 250 Wh, 50 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch, PowerTube, 400 Wh
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| Cadre |
Winora, Aluminium 6061, GCOPD, THT, Aluminium 6061
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| Fourche |
SR Suntour, NEX E25, Steel spring, débattement de 63 mm, pivot en acier 1 1/8" - 1 1/2" conique, Quick release 100 mm
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| Dérailleur |
Shimano, Altus M315, Rapidfire
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| Dérailleur arrière |
Shimano, Acera M360
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| Cassette |
SunRace, CSM40, 11-34T
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| Chaîne |
KMC, X8
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| Pédalier |
Winora, forged, Aluminium
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| Plateau |
Samox, 38T
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| Freins |
Alhonga, HT474, Hydraulic disc brakes
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| Leviers de frein |
Alhonga, HT474, Aluminium
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| Jantes |
Ryde, Eco21, With Eyelets, Double Wall, Aluminium
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| Moyeux |
alu hub
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| Rayons |
Stainless spokes
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| Pneus |
Schwalbe, Road Cruiser, 50-622, 28 x 2.0 inch
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| Tige de selle |
XLC, Aluminium, Patent, 31.6 mm
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| Selle |
Selle Royal, Wave
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| Potence |
aluminium, angle ajustable, A-head, 31.8 mm
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| Guidon |
Ergobar, oversize, 640 mm
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| Poignées |
XLC, Comfort bo3
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| Jeu de direction |
Feimin, A-Head Tapered, Ball bearing
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| Pédales |
VP, E461, Aluminium, with Reflector
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| Garde-boue |
Eurofender, Tempo, Chromoplastics
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| Affichage |
Bosch, Intuvia
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| Guide-chaîne |
SKS, Chainbow-E 38T
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| Disques |
Alhonga, DXR1806, 180 mm, Alhonga, DXR1606, 160 mm
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| Phare avant |
Herrmans, H-Black MR-GO
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| Feu arrière |
AXA, Juno Ebike
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| Porte-bagages |
system carrier, 25 kg nosnosť
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| Béquille |
Ursus, Mooi, Rear stand
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Altus |
| Couleur | deepsea |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Bosch Active Line |
| Batterie | 400 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| ID du produit | 173029 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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