Haibike ADVENTR 8.5 27.5 elektrobicykel, copper/mystery
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Haibike ADVENTR 8.5 27.5 elektrobicykel
Všestranný elektrobicykel, ktorý spája spoľahlivý trekingový e-bike s pohodlným celoodpruženým eMTB. Vyvinutý na rovnakej rámovej platforme ako off-road modely ALLTRAIL, mení aj každodenné dochádzanie na zábavnú jazdu, či už po mestských cyklotrasách alebo štrkových cestičkách mimo mesta. Výkonný stredový motor Bosch Performance Line CX a veľkokapacitná batéria podporia dlhé výlety aj jazdu v protivetre, zatiaľ čo plné odpruženie s výrazným zdvihom sa postará o stabilitu a komfort v rozbitom teréne. Nechýba ani integrovaný zadný nosič na výbavu, vďaka čomu je bicykel pripravený na mestské povinnosti aj spontánne víkendové úlety do prírody.- Všestranný e-bike na každodenné dochádzanie aj ľahší terén
- Rámová platforma vychádzajúca z off-road modelov Haibike ALLTRAIL
- Stredový motor Bosch Performance Line CX na dynamickú jazdu aj v kopcoch
- Veľkokapacitná batéria pre dlhé denné jazdy bez stresu z dojazdu
- Celoodpružená koncepcia pre vysoký komfort a istotu na štrku a rozbitých cestách
- Integrovaný zadný nosič na batožinu a každodenné využitie
- Ideálna voľba pre mestské dobrodružstvá a spontánne výjazdy mimo asfaltu
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch Powertube, 800 Wh
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| Chargeur |
Bosch Charger 2 A 220-240 V
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| Affichage |
Bosch Purion 200
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| Cadre |
Haibike Adventr 27.5, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 130 mm
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| Fourche |
RockShox Psylo Silver RC, Crown Adjust, Solo Air, Offset: 44 mm, Travel: 140 mm
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| Amortisseur |
RockShox Deluxe Select R 205x60 mm, Trunnion, DebonAir
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| Dérailleur |
Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
Shimano Cues RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
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| Cassette |
Shimano Cues CS-LG400-11, HG, 11-50T
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| Chaîne |
KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
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| Pédalier |
XLC CR-E15 for Bosch BDU38 + Bashring CR-X10, 38T
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| Freins |
Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
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| Leviers de frein |
Tektro HD-M535-BL
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| Disques de frein |
Tektro TRP RS01E 203 mm, 6 bolt Disc
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| Jantes |
XLC WR-M17 Disc 25/584 32H 6.5 mm Valve
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| Moyeu avant |
XLC HF-M15 Boost 15x110 mm, 32H, 6 bolt Disc
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| Moyeu arrière |
XLC HR-M15 Boost 12x148 mm, 32H, 6 bolt Disc, HG
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| Rayons |
Sapim Race Dia. 2.0, J-Bend
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| Pneus |
XLC VT-T45 Toorak, 60-584
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| Tige de selle |
XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm, L: 456 mm
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| Selle |
XLC Sport Comfort SA-S11 Steel Rail 155 mm
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| Potence |
XLC ST-M36, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, A-Head, Adjustable
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| Guidon |
XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15° 740 mm
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| Poignées |
XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
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| Jeu de direction |
Acros Blocklock 135° AZX-220-R4 ZS44/ZS56, Semi-Integrated
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| Pédales |
XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
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| Garde-boue |
Curana Apollo 75, extra matte black
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| Phare avant |
Trelock Lighthammer LS800 60 Lux, 6-12 V
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| Feu arrière |
AXA Juno E-Bike, 6-12 V
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| Porte-bagages |
Porte-bagages Easylife System, MIK
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| Béquille |
Ursus Mooi 18 mm, Max. Length: 333 mm
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| Sexe | Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano Cues |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | copper/mystery |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance CX - 85 Nm |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 140 mm |
| Débattement arrière | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 405277 |
| Taille du vélo | L | XL | M | S |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 178 - 188 cm | 188 - 198 cm | 168 - 178 cm | 158 - 168 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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