Haibike ADVENTR 11 ABS Low 27.5 elektrobicykel, anthracite/acacia
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Haibike ADVENTR 11 ABS Low 27.5 elektrobicykel
Komfortný trekingový elektrobicykel s nízkym nástupom, navrhnutý na dlhé výlety aj každodenné dochádzanie. Špeciálne vyvinutá rámová platforma s novým dizajnom odpruženia prináša vysoký jazdný komfort a istotu aj v náročnejšom teréne. Výkonný motor Bosch Performance Line CX uľahčuje stúpania a umožňuje plynulú jazdu porovnateľnú s plne odpruženými eMTB. Robustný nosič a odolné plášte robia z tohto SUV e-biku univerzálneho spoločníka na cesty do práce, nákupy aj dobrodružné túry. Integrovaný systém eBike ABS zvyšuje bezpečnosť tým, že zabraňuje zablokovaniu predného kolesa a znižuje riziko pádu v kritických situáciách, takže si môžeš naplno užívať jazdu aj na dlhých trasách.- Nízky nástup pre pohodlné a bezpečné nasadanie
- Špeciálne vyvinutý rám s novým dizajnom odpruženia pre vysoký komfort
- Výkonný motor Bosch Performance Line CX pre plynulú jazdu aj v stúpaniach
- Integrovaný eBike ABS systém proti zablokovaniu predného kolesa
- Robustný zadný nosič vhodný na každodenné používanie
- Odolné plášte pre spoľahlivý kontakt s povrchom na rôznych typoch trás
- Koncept SUV e-biku vhodný na dlhé výlety aj každodenné dochádzanie
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch Powertube, 800 Wh
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| Chargeur |
Bosch Charger 4 A 220-240 V
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| Affichage |
Bosch LED Remote
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| Cadre |
Haibike Adventr Low, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 130 mm
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| Fourche |
SR Suntour MOBIE36-Boost EQ 2CR-PCS DS 15AH2-110, Travel: 140 mm
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| Amortisseur |
SR Suntour RS24 Edge X 2CR LV-TR AC2 185x55 mm, Trunnion
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| Dérailleur |
Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire+, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore XT RD-M8100-SGS 12s, Shadow+, 12-speed
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| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12, MICRO SPLINE, 10-51T
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| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100 12s
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| Pédalier |
Miranda Chainring for Bosch BDU38, 38T
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| Freins |
Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm
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| Leviers de frein |
Magura MT C Allroad Lever
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| Disques de frein |
Magura MDR-C 203 mm, 6 bolt Disc
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| Jantes |
Schürmann YAK Disc 25-584 32H 6.5 mm Valve
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| Moyeu avant |
Haibike The Hub++ Boost 15x110 mm, 32H, 6 bolt Disc
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| Moyeu arrière |
Haibike The Hub++ Boost 12x148 mm, 32H, 6 bolt Disc, MS
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| Rayons |
Sapim Race Dia. 2.0, J-Bend
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| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts w/ reflective line, 60-584
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| Tige de selle |
Limotec A4H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm
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| Selle |
Prologo Proxim W400 Performance 153 mm
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| Potence |
XLC MTB CAT4, Dia. 31.8 mm, L: 60 mm, +/-7°, A-Head
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| Guidon |
XLC MTB CAT4, Dia. 31.8 mm, Rise: 15 mm, backsweep 9° 780 mm
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| Poignées |
XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2
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| Jeu de direction |
Acros BlockLock 135° ZS56/ZS56, Semi-Integrated
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| Pédales |
VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
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| Garde-boue |
Curana Apollo 75, extra matte black + rear light
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| Phare avant |
Trelock LS 830 T Lighthammer 80 Lux, 6-12 V
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| Feu arrière |
Supernova TL3 Z, 12 V, 1.5 W
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| Porte-bagages |
Porte-bagages Easylife System, MIK
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| Béquille |
XLC Mooi 18 mm, Max. Length: 333 mm
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Deore |
| Couleur | anthracite/acacia |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 140 mm |
| Débattement arrière | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 405259 |
Le tableau est indicatif. Sur le site du fabricant, vous trouverez pour chaque modèle la géométrie et un calculateur précis qui calculera votre taille en fonction de votre taille, de la longueur de vos jambes et de vos bras, et de votre style de conduite préféré.
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 159 - 170 | 168 - 179 | 177 - 188 | 186 - 196 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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