Giant Explore E+ 2 GTS 28 elektrobicykel, metallic navy
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Giant Explore E+ 2 GTS 28 elektrobicykel
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
| Moteur |
SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha
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| Batterie |
EnergyPak Smart 500Wh EnergyPak Plus range extender compatible
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| Affichage |
RideDash Evo
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| Cadre |
ALUXX Aluminum, Overdrive head tube, integrated KS18 kickstand mount
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| Fourche |
SR Suntour NEX E25 NLO DS 63 mm travel
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| Dérailleur |
Shimano Altus
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| Dérailleur arrière |
Shimano Alivio, 9-speed
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| Cassette |
Shimano CS-HG200, 11-36T, 9-speed
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| Chaîne |
KMC e.9 Sport, e-bike optimized
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| Pédalier |
Forged Alloy minimal Q-factor, 42T
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| Freins |
Tektro HD-M275, hydraulic disc, 160 mm / 180 mm
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| Leviers de frein |
Tektro HD-M275
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| Jantes |
Giant eX2, Tubeless Ready, 700c Aluminium
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| Moyeux |
Giant eTracker, predný 100x9 mm QR / zadný 135 mm QR
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| Rayons |
Stainless steel
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| Tige de selle |
Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
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| Selle |
Selle Royal Vivo Ergo Moderate
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| Potence |
Giant Contact
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| Guidon |
Giant Connect Riser 31.8 mm x 690 mm
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| Poignées |
Giant Contact Ergo Max Plus
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| Pédales |
Plateforme en aluminium
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| Unité de commande |
RideControl Ergo
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Alivio, Shimano Altus |
| Couleur | metallic navy |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 63 mm |
| ID du produit | 157032 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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