GHOST E-Teru Pro EQ ABS Low 27.5 vélo électrique, cocoa bean/graphite noir glossy
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GHOST E-Teru Pro EQ ABS Low 27.5 vélo électrique
| Moteur |
Bosch Performance Line PX ABS, 600W, 85Nm, 25km/h
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| Batterie |
Bosch Powertube, 800 Wh
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| Affichage |
Bosch Kiox 500 + LED Remote
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| Cadre |
aluminium, Boost 110/148 mm
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| Fourche |
SR SUNTOUR MOBIE34-D Boost AIR 2CR DS, 100 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore SW-M6250-IR, I-Spec EV, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore RD-M6260, Shadow, wireless, 12-speed
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| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12, MICRO SPLINE, 10-51T
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| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100
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| Pédalier |
XLC CR-E15 for Bosch BDU38 + Bashring CR-X10, 38T
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| Freins |
Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm/203 mm
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| Leviers de frein |
Magura MT C Allroad Lever
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| Jantes |
XLC WR-M37 Tryp EVO Disc 30/584 32H 6.5 mm Valve
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| Moyeu avant |
XLC HF-M55 Boost 15x110 mm, 32H, Centerlock
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| Moyeu arrière |
XLC HR-M55 Boost 12x148 mm, 32H, Centerlock, MS
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| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts Performance, DD, RaceGuard, 67EPI, 60-584
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| Selle |
XLC SA-T22 City Steel Rail 170 mm
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| Potence |
XLC ST-M36, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, A-Head, Adjustable
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| Guidon |
XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15°, 740 mm
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| Poignées |
XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2
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| Jeu de direction |
Feimin Upper TRK FP-H858U ZS44/ACROS Lower Cup ZS56, Semi-Integrated
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| Pédales |
XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
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| Supplémentaire |
Herrmans MR9, 60 Lux/Spanninga Aerline 2.0 Brake/porte-bagages Easylife System, MIK/Curana Apollo 70, noir mat extra/XLC KS-C10 réglable, 24"-29", Dia. 6 mm
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore |
| Couleur | cocoa bean/graphite noir glossy |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance PX |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| ID du produit | 360046 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm | > 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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