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Vélo électrique pour femme Corratec E-Power Trekking CX8 Wave 28
Pour les passionnés de cyclisme urbain et de cyclotourisme qui n'hésitent pas à remplir leurs sacoches et à partir à l'aventure. L'équipement fiable et durable est adapté pour passer de longues heures en selle sur divers types de routes. L'équipement peut inclure divers accessoires supplémentaires.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX
|
| Batterie |
Bosch PowerTube 800 Wh
|
| Affichage |
Bosch Intuvia 100
|
| Cadre |
aluminium
|
| Fourche |
SR SUNTOUR NX1 AIR LO DS 29", 15x110 mm, 80 mm
|
| Dérailleur |
Shimano SL‑U6000‑11R CUES, 11 speed
|
| Dérailleur arrière |
Shimano RD‑U6020‑11 CUES SGS, 11 speed
|
| Cassette |
Shimano CS‑LG400‑11 CUES, 11 speed, 11‑45T
|
| Chaîne |
Shimano CN‑LG500 Linkglide, 9/10/11 speed
|
| Pédalier |
Miranda DM CF3D, 38T
|
| Freins |
Tektro HD M535
|
| Disques de frein |
180 mm/180 mm
|
| Roues |
622‑27, 15x110 mm/10x135 mm, Center Lock
|
| Pneus |
Schwalbe Energizer Active Plus, 55‑622
|
| Tige de selle |
Suspension Alloy, 30.9x350 mm
|
| Selle |
Selle Royal Essenza Lady
|
| Potence |
Alloy, 0‑90° Adjustable, 31.8 mm, 90/105 mm ICR SP Connect
|
| Guidon |
Alloy, 31.8 mm, 660 mm, 29°
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Autre |
| Couleur | white/dark grey/black |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 80 mm |
| ID du produit | 379712 |
| Taille du vélo | 44 | 48 | 52 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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