Bianchi Metropol-e Gent Alivio 1x9sp Disc, rigid fork 2018
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Bianchi METROPOL-E GENT je elektro mestský bicykel s ktorým nikdy nebudete meškať. Je veľmi rýchly, obratný a pohodlne sa na ňom sedí, čo poteší každého kto si vyskúša tento bicykel.
Rám: Metropol-e Gent Alu, 700c, OLD 135mm, post mount Disc, size: 43-47-51-55cm
Vidlica: Bianchi Steel Disc, 1.1/8"
Hl. zloženie: Fsa NO.11P 1-1/8"
Radenie: Shimano Alivio SL-M4000 9sp
Prehadzovačka: Shimano Alivio 9sp
Kľuky: Alloy crank 39T, crank length: 170mm
Stredové zloženie: Steel
Reťaz: Kmc Z-99
Kazeta: Shimano CS-HG200-9, 11-13-15-17-19-21-24-28-32T
Brzdy: Shimano BR-M315
Brzdové páky: Shimano BL-M315
Zadný náboj: Bafang motor unit
Predný náboj: Alloy
Plášte: 700x38
Predstavec: Adjustable stem, 1.1/8", ext:105mm
Riaditká: Aluminium, length 590mm, rise, 26mm, diam. 25,4 mm, back sweep 33°
Sedlovka: Alloy, 27.2x350mm
Sedadlo: Bianchi, steel rails
Kotúč: Shimano SM-RT30 160mm, Center Lock
Pedále: Included
Stojan: MODEL HRA-01 Fits on chain stay which is welding a fixed plate with 2 holes 40mm distances. Adjustable 24�~28 liquid black color
Zadný nosič: Alloy, double stay
Predné svetlo: Led light 36sp
Zadné svetlo: Led 36sp for E-Bike
Motor: Bafang system 250W, 12A, 35NM, speed limit 25Kmh, w/Hall sensor and cadence sensor. w/lithium battery 36V, w/Led display and remote control, 3 level of assistance
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Alivio |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Bafang |
| ID du produit | 52471 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
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