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Lapierre e-Sensium 5.2 27.5 elektrobicykel
Lapierre e-Sensium je cestný model s ultrakompaktným, tichým a výkonným motorom určený pre každého, kto chce objavovať nové obzory sám alebo s priateľmi.Celý koncept pohonu Ebikemotion X35 dáva modelu Lapierre e-Sensium vzhľad klasického cestného bicykla a váži iba o 3,5 kg viac ako klasický cestný model s kotúčovými brzdami!
Ľahký, diskrétny a ľahko použiteľný 250W motor je ultra kompaktný, nie väčší ako 34-zubový pastorok a je umiestnený v zadnom náboji.
Dizajn bicykla je podporený skrytým vnútorným vedením kabeláže skrz predstavec a 250 Wh batéria je decentne ukrytá v ráme. Nový rám Lapierre e-Sensium z patentovanej hliníkovej zliatiny Supreme 5 má esteticky zakomponované ovládacie tlačidlo a nabíjací konektor.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Moteur |
ebike MOTION SYSTEM X35
|
| Batterie |
250 Wh BATTERY PACK
|
| Cadre |
e-Sensium Supreme 5 ALLOY with integrated routing
|
| Fourche |
e-Sensium CARBON / ALLOY steerer
|
| Dérailleur arrière |
Shimano 105 RD-R7000GS, 11-speed
|
| Cassette |
Shimano 105 HG700, 11-speed, 11-34T
|
| Chaîne |
Shimano 105 BR7020 2x11 flat mount with Fin
|
| Pédalier |
Shimano 105 FC-R7000, 50X34T, 170 mm (S), 172.5 mm (M), 175 mm (L, XL)
|
| Tige de selle |
Lapierre ALLOY 27.2 mm, 350 mm
|
| Selle |
Prologo DIMENSION
|
| Potence |
Lapierre ALLOY with integrated routing, Ø 31.8 mm, 80 mm (S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
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| Guidon |
Lapierre ALLOY 400 mm (S, M) 420 mm (L, XL)
|
| Poignées |
Lapierre tape
|
| Jeu de direction |
Acros AIX-532 IS52 / 28,6 - IS52 / 40
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B
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| Pédales |
VP-335 Clips & Strap
|
| Dérailleur avant |
Shimano 105 FD-R7000L
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| Disques |
Shimano RT66SS 160 mm 6 bolts
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| Predné zapletené koleso |
DT SWISS R470
|
| Zadné zapletené koleso |
FAST ACE HU B 28T
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Poids | 14.28 kg |
| Couleur | noir |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Ebikemotion |
| Batterie | 250 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 122407 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Dobrý deň, v jeseni (po absolvovaní operácie chrbtice) som si u Vás objednal tento bicykel, takže prvú jazdu som absolvoval až túto sobotu po návrate z liečenia. Funguje podľa očakávania. Cez zimu klesla kapacita nabitia batérie na 67%, po návrate z výjazdu to bolo 31%. Dnes som ju daj nabiť. Po návrate z kontroly od lekára na bicykli blikal ružový krúžok, stav batérie ukazuje 95% a z aplikácie My SmartBike som pochopil, že je potrebné vykonať upgrade systému. Pozrel som tutoriál a tam som zistil, že sa to robí prostredníctvom nabíjačky, lenže mne chýba USB konektor na prepojenie nabíjačky s notebookom. Dátum predaja bicykla je 23.9.2022, číslo rámu LPB402106. Pravdepodobne to bol vystavený kus (bola pekná zľava), kábel od nabíjačky je mierne nalomený, ale funguje, len mi chýba ten konektor - adapter na prepojenie nabíjačky s notebookom. Čo budeme robiť? Nerád by som, kvôli takej blbosti, reklamoval celý bicykel!
S pozdravom Peter
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Dobrý deň,
ďakujeme za správu a kontaktovali sme Vás o ďalšom postupe mailom.
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Zdravím, popíšem Vám ako som postupoval, potom dajte vedieť či som spravil niečo zle.
Po zložení bicykla som zapol tlačidlo iWoc ONE, to z bielej farby prebliklo cez modrú na zelenú. Pozrel som do príručky, zistil som, že modré prebliknutie je na párovanie, tak som vybral smartfón, zapol bluetooth, bicykel našlo okamžite ale hneď vyskočila hláška, že na sprárovanie je potrebná aplikácia! Tak som znovu otvoril príručku, našiel som odkaz na aplikáciu ,,ebikemotion", ktorú som stiahol a nainštaloval. Aplikácia si hneď žiadala registráciu. A ďalej to už poznáte. Skúšal som aj preinštalovať aplikáciu aj vymeniť telefón, nič nepomáha! Stále dookola: zadám meno, priezvisko, email, potvrdím email, heslo, registrovať a vyskočí hláška, že nastala chyba a o chvíľu v okienku ,,You have no internet connection. Please, try again later", pritom ja pripojenie mám.
S pozdravom Peter
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Dobrý deň,
ešte raz prijmite ospravedlnenie za takéto problémy, mrzí nás to
Skúsime riešiť momentálne vzniknutý problém s kompatibilitou spoločne so supportom Lapierre, budeme Vás čo najskôr informovať, s podobným problémom žiaľ zatiaľ osobnú skúsenosť nemáme.
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Dobry den Peter,
zial komuniakcia s Mahle-group bola trosku tazsia, po opatovnom urgovani vsak uz mam priamy kontakt na developerov - ospravedlnujeme sa dodatocne este raz za tieto prietahy. Nastal medzitym vo Vasom probleme nejaky posun, alebo stale pretrvava povodny stav?
Dakujem
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Dobrý deň, v pondelok mi kuriér priviezol tento bicykel. Zatiaľ neľutujem, že som ho kúpil, vyzerá dobre, len neviem prečo mi nejde zaregistrovať sa v aplikácii ebikemotion aby som ho mohol prepojiť s mobilom? Prečo je potrebné sa do takýchto aplikácií registrovať? Stále mi hlási, že nastala chyba! A potom vyskočí okienko ,,You have no internet connection. Please, try again later", pritom ja pripojenie mám. Skúšam to od včerajšieho poobedia, stále to isté, nastala chyba a hláška! Neviete mi poradiť ako na to? Prípadne či existuje iná funkčná aplikácia na prepojenie s týmto bicyklom? Ďakujem za odpoveď, s pozdravom Peter
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Dobrý deň Peter,
vyzerá to na internú poruchu v systéme Lapierre - pretrvávajú Vaše problémy, alebo sa Vám ich medzičasom podarilo vyriešiť? Ak nie, skúsime kontaktovať priamo ich support.
Registrácia je dôležitá najmä z hľadiska záručných podmienok, príp. pre zjednodušenie riešenia akýchkoľvek problémov s bicyklom, či pre aktualizácie systémových údajov.
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Zdravím,
neviem či som spomínal, som krátko po operácii medzistavcovej platničky. Na bicykli som ešte neprešiel ani meter, kupoval som ho na budúcu sezónu. Zatiaľ sa mi podarilo zaregistrovať sa cez aplikáciu My SmartBike od Mahle, vyzerá, že je to nejaká odľahčená verzia aplikácie Ebikemotion. Ale odkedy sa mi podarilo zaregistrovať sa v aplikácii My SmartBike, tak pri pokuse prihlásiť sa v aplikácii Ebikemotion už nevypisuje, že nastala chyba a o chvíľu v okienku ,,You have no internet connection. Please, try again later", ale napíše: ,,chain validation failed" - overenie reťazca zlyhalo.
Na bicykli začnem jazdiť po absolvovaní liečenia, ktoré mám naplánované na apríl 2023, takže až v máji budúceho roku, hádam sa to dovtedy nejako podarí vyriešiť.
S pozdravom Peter
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Dobrý deň... veľkosť S by nebol?..
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Dobrý deň,
dostupná je len veľkosť L. Veľkosť S nie je dostupná ani u distribútora.
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Zdravím, nepodarilo sa vyriešiť! Stále to isté, nastala chyba, nie je pripojenie na internet. Aj som skúsil preinštalovať aplikáciu, aj nainštalovať na iný smartfón, nič nepomáha. Problém je len s bicyklami Lapierre? Postupoval som podľa príručky Mahle - ebikemotion. Dúfam, že sa to nejako vyrieši.
S pozdravom Peter
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Dobry den,
este len na uistenie - pri prvom parovani bicykla a aplikacie je potrebne mat urcite aplikaciu vypnutu (zatvorenu) pred spustenim bicykla, inak sa naozaj obe zariadenia nesparuju.
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