Giant Revolt E+ 1 28 elektrobicykel, phantom green
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Giant Revolt E+ 1 28 elektrobicykel
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Moteur |
Shimano EP600, 85 Nm
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| Batterie |
Giant EnergyPak 500 Wh Campact, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral productionGiant EnergyPak Plus 250 range extender compatible
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| Affichage |
Giant RideControl GO, frame-integrated LED consoleOptional wireless ANT+ display
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| Cadre |
ALUXX SL aluminum
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| Fourche |
Advanced-grade composite,12x100 thru-axle
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| Dérailleur |
Shimano Ultegra Di2
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| Dérailleur arrière |
Shimano XT Di2
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| Cassette |
Shimano CS-LG700-11, 11-50T, 11-speed
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| Chaîne |
KMC eGlide NP/BK, e-bike optimized
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| Pédalier |
Shimano Steps E-bike SM-CRE80-R 47T alloy chainring Shimano Steps Ebike FC-EM600 crankarm 165 mm [S], 170 mm [M-XL]
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| Freins |
Shimano BR-R8170, hydraulic disc, 160 mm [F/R]
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| Leviers de frein |
Shimano ST-R8170 hydraulic disc
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| Jantes |
Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium
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| Moyeux |
Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing
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| Rayons |
Sapim E-Lite [r] Race [f]
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| Pneus |
Maxxis Receptor, EXO, 700x40c (622x40), Tubeless
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse SL, composite
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| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Giant Contact 31.8 alloy
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| Guidon |
Giant Contact XR D-Fuse 31.8 alloy 5° back sweep
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| Guidoline |
Velo cork tape w/ gel
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| Pédales |
Plateforme en aluminium
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| Accessoires |
Kit Tubeless (liquide, valves, leviers, manuel, outil)
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Couleur | phantom green |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Shimano STePS EP6 |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 287484 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
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- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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