Bianchi Impulso e-Road Ultegra elektrobicykel, celeste
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Bianchi Impulso e-Road Ultegra elektrobicykel
S Bianchi Impulso e-Road neexistujú žiadne limity. Vydajte sa na veľké priesmyky ako Stelvio, Gavia a Pardoi, alebo sa hecnite na peknú dlhú jazdu po legendárnom „strade bianche“. S technológiou Mahle Ebikemotion môžete snívať vo veľkom.Ľahký a výkonný elektrický bicykel pre každú potrebu a do každého terénu. Vyrobené pre asfalt, štrkové cesty (verzia Allroad), zmiešaný terén a dlhé stúpania.
Vlastnosti Bianchi IMPULSO E-ALLROAD EBM:
- hydroformovaný hliníkový rám
- celokarbónová vidlica
- pohodlná endurance geometria na dlhé výjazdy
- hydraulické kotúčové brzdy
- montážne body pre košík na fľašu, blatníky a zadný nosič
Vélo électrique pour cyclistes expérimentés qui parcourent de nombreux kilomètres avec une assistance modérée du moteur. Idéal pour un entraînement régulier ou intensif et de longues sorties. Un superbe équipement, de la performance et un poids léger sont au rendez-vous.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Moteur |
Ebikemotion X35 Plus 250 W motor unit, 250 Wh integrated battery and iWOC One remote control, BLE and ANT+ compatible
|
| Batterie |
250 Wh integrated battery
|
| Cadre |
impulso e-road, pressfit bb, head tube 1.1/8 , disc brake flat mount, qr system, old 135 mm,
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| Fourche |
Bianchi Full carbon 1.1/8 , 12x100 mm, Flat Mount
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| Dérailleur |
Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp, hydraulic disc brake, Shimano Ultegra ST-R8025 2x11 sp, smaller lever size for sizes 47/53 cm
|
| Dérailleur arrière |
Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11 sp
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| Dérailleur avant |
Shimano Ultegra FD-R8000
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| Cassette |
Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
|
| Chaîne |
Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11 sp
|
| Pédalier |
shimano ultegra fc-r8000 50-34T, hollowtech II, crank length: 170 mm-xs/sm, 172.5 mm-md/lg, 175 mm-xl
|
| Freins |
Shimano BR-R8070
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| Leviers de frein |
included w/shifters
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT86, diam. 160 mm
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| Moyeu avant |
Formula RX-812 road disc
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| Moyeu arrière |
Ebikemotion X35 Plus motor unit
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| Pneus |
vittoria zaffiro pro v g2.0 700x32C
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| Tige de selle |
Reparto corse alloy 2014 shaft, forged alloy head, 15 mm offset, length: 300 mm-xs/sm, 350 mm-md/xl
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| Selle |
Selle Royal 2315 hrn, steel rail, 250 x 148 mm
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| Potence |
Reparto Corse alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8 , ext: 90 mm-xs, 100 mm-sm, 110 mm-md/lg, 120 mm-xl
|
| Guidon |
Reparto Corse compact, flat top, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm, size: 400 mm-xs/sm, 420 mm-mg/lg, 440 mm-xl
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| Guidoline |
La Spirale Ribbon cork
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| Jeu de direction |
Fsa NO.8B/ZS4D
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| Boîtier de pédalier |
shimano sm-bb71-41b
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Taille | XS, S, M, L, XL |
| Couleur | celeste |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28\") |
| Moteur | Ebikemotion |
| Batterie | 250 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 294723 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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