Giant Explore E+ 1 GTS 28 elektrobicykel, gunmetal black
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Giant Explore E+ 1 GTS 28 elektrobicykel
Convient à tous les aventuriers passionnés qui passent régulièrement du temps sur deux roues. Idéal pour rouler sur les pistes cyclables et routes goudronnées. Équipé en général de composants avec un bon rapport fiabilité et durabilité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
Giant SyncDrive Šport powered by YAMAHA, 70 Nm, 250 W
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| Batterie |
Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Lithium- ion
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| Cadre |
AluxX SL Aluminum, stredový motor, integrovaná batéria (vyberaní zospodu), stojanček (KS18)
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| Fourche |
SR Suntour NEX E25 NLO, zdvih 63 mm, 15 mm pevná os
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| Dérailleur |
Shimano Deore, 2x10
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore Shadow +
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| Dérailleur avant |
Shimano Deore
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| Cassette |
Shimano M4100, 11-42T
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| Chaîne |
KMC E10 Sport, špeciálne pre elektrobicykle
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| Pédalier |
alloy, minimálna Q-faktor, prevodníky 48/36 zubov
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| Freins |
Shimano MT200, hydraulické, kotúče 180 mm
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| Leviers de frein |
Shimano MT200
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| Jantes |
Giant eX 2, 700C
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| Moyeux |
Giant eTracker, axe traversant avant de 15 mm / attache rapide arrière
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| Rayons |
acier inoxydable
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| Pneus |
Giant Crosscut Gravel 2, 700x45C, éléments réfléchissants
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| Tige de selle |
Giant, 30.9 mm
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| Selle |
Selle Royal Vivo Ergo Moderate
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| Potence |
Giant Contact
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| Guidon |
Giant Connect XC, zvýšená, 31.8 mm x 690 mm
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| Pédales |
plates-formes (aluminium)
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| Capteurs |
Technologie Giant PedalPlus à 6 capteurs
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| Unité de commande |
Giant RideControl Ergo / displej Giant RideDash Evo
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| Accessoires |
nabíjačka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
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| Lumière |
predné Axa BlueLine 50 Lux Steady E6 / zadné Axa BlueLine Steady E6
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| Porte-bagages |
MIK System (adapté aux sacoches ou au panier compatibles)
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| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 2x10 |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 63 mm |
| ID du produit | 123465 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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