Fuji E-Traverse 1.3 ST + Satin Lime Green / White, model 2019
Soldes -20% Lapierre Overvolt HT 8.7 Low 27.5 vélo électrique, pastel green
3 299 €
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Prix conseillé 4 099 €
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Vidlica : Suntour NEX disc, hydraulic lockout, 700C coil, travel: 63mm, steel steerer
Kľuky : Fuji aluminium forged crank arms for Bosch drive unit gen.3, 42T sprocket
Pedále : Polished aluminum body, Kraton grip, chromoly axle
Prehadzovač : Shimano Deore RD-M592 Shadow, 9-speed
Radenie : Shimano Altus 9-speed
Kazeta : Shimano Acera HG200-9, 11-34T, 9-speed
Reťaz : KMC e9S w/ MissingLink, 9-speed
Kolesá : Fuji 6 bolt disc QR front, Fuji 6 bolt disc QR rear, 36H hubs, 14g stainless steel spokes, Vera Terra DPD22 aluminum double-wall rims with stainless eyelets
Plášte : Vera EOS 700 x 38c, Phalanx puncture protection, reflective stripe
Brzdy : Tektro HD-M285 hydraulic disc, rotors: 160mm front, 160mm rear
Brzdové páky : Tektro HD-M285 hydraulic disc, 3-finger lever
Hlavové zloženie : 1 1/8"", Zero Stack, sealed
Riadítka : Oval 200 riser bar, 6061 aluminum, 31.8, 620mm wide, 15mm rise, 9 degree sweep
Predstavec : Oval 313, 6061 aluminum, 31.8, 7 degree, ahead-style
Gripy : Oval Concepts Comfort Single LO, single density Kraton
Sedlo : Oval Concepts 300, steel rail
Sedlovka : Oval Concepts 300, 6061 alloy micro adjust, 30.9mm diameter
Hmotnosť : 21.74 kg / 47.91 lbs
Motor : Bosch Active Plus mid-motor, 250W rated power, 25kph maximum assist
Batéria : Bosch Power Pack 400Wh w/ charger
Display : Bosch Purion
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2019 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Acera, Shimano Altus |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Bosch Active Line |
| Batterie | 400 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| ID du produit | 78129 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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