Vélo Superior XR 9.5 GF, gloss pink dust
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Vélo Superior XR 9.5 GF
Vélo de route Gran Fondo haut de gamme, conçu pour les sorties longues et rapides avec un accent maximal mis sur l'éfficacité, la stabilité et le confort. Son cadre en carbone XR ultra léger avec une géométrie avancée combine une réponse vive lors des accélérations avec un comportement calme et sûr à haute vitesse, même après de nombreuses heures en selle. La géométrie Gran Fondo est optimisée pour un faible poids, une rigidité élevée et offre un équilibre idéal entre efficacité sportive et confort, ce qui rend le vélo rapide, tout en étant stable et prévisible sur les longues distances.- Roues DT Swiss E 1800 SPLINE conçues pour le cyclisme d'endurance sur route
- Dérailleur électronique Shimano 105 Di2 pour des changements de vitesse rapides, précis et constants
- Freins hydrauliques Shimano pour une puissance de freinage forte et précise par tous les temps
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
SU-52-01, Carbon XR Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready
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| Fourche |
XR Mid Modulus Carbon Fork
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| Dérailleur |
Shimano 105 R7170, Di2, 2-speed (left) / 12-speed (right)
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 RD-R7150, Shadow Design
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 FD-R7150, Down Swing, Brazed-On Type
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| Cassette |
Shimano 105 CS-R7101, 12 speed, 11-34T
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| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100
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| Pédalier |
Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II
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| Freins |
Shimano 105 R7170, hydraulic disc brake
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT70, 160 mm / 140 mm
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| Pneus |
Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
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| Tige de selle |
One Aero Carbon
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| Selle |
Selle Royal SRX, 148 mm
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| Potence |
One Race ICR, Alloy, 31.8 mm, -7°
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| Guidon |
One Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Flare 2°, Backsweep 6°
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| Guidoline |
One Handlebar Tape
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| Jeu de direction |
Acros AIX-318R1, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5 mm
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| Axe traversant avant |
SB02-LT, TA12x119, M12xP1.5x8.5L, Light, Black
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| Axe arrière traversant |
SB02-LT, TA12x171.5, M12xP1.0x14.5L, Light, Black
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| Roue avant |
DT Swiss E 1800 SPLINE®, CL, 12x100 mm, Tubeless Ready
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| Roue arrière |
DT Swiss E 1800 SPLINE®, CL, 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
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| Collier de selle |
Frame Integrated Clamp
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| Feu arrière |
Litemove Rear Visibility Light, Red
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano 105 |
| Poids | 8.95 kg |
| Couleur | gloss pink dust |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 407299 |
| Taille du vélo | XXL | XL | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | > 190 cm | 185 - 195 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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