Shimano XT HB-M8210 moyeu avant, Center Lock, 32 trous, 15x110 mm
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Le nouveau moyeu avant DEORE XT HB-M8210-B offre une fiabilité et des performances améliorées. Les roulements industriels et les nouveaux types de joints assurent une faible résistance au roulement. Ce moyeu avant est disponible en configuration boost (110x15mm) et dans les versions traditionnelles avec 28 ou 32 trous.
Type : VTT, Poids total du colis : 249g, 32 trous, Avant, Noir, 15mm, Méthode de fixation : Axe traversant, Center Lock, Matériau : Aluminium
Montage du disque : Center Lock
Nombre de trous : 32 trous
Fixation du moyeu : E-Thru
Position : Avant
Largeur du moyeu (OLD) : 110 mm
| Couleur | noir |
| Emplacement | Avant |
| Type d'axe | axe traversant "boost" |
| Noix | aucun |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| ID du produit | 352984 |
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AVERTISSEMENT
Pour les informations concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou un distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant de l'utiliser, suivez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter des blessures corporelles et des dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de rouler à vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de blocage de l'axe peut entraîner le détachement de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Avant de rouler à vélo, vous devez inspecter soigneusement les moyeux et vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes ; si vous trouvez des conditions inhabituelles, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ce moyeu avant est conçu pour la descente et le freeride. Cependant, en fonction des conditions de conduite, des fissures peuvent se former sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner une défaillance de l'axe. Cela peut entraîner un accident qui pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
- Ce moyeu ne peut être utilisé qu'en combinaison avec une fourche avant spéciale et un E-THRU. S'il est utilisé en combinaison avec toute autre fourche avant ou axe de moyeu, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Lorsque vous montez la roue avant sur une fourche suspendue avant, suivez toujours les instructions fournies dans le manuel de la fourche suspendue avant. La méthode de fixation, ainsi que le couple de serrage de la roue avant, varient selon le type de fourche suspendue avant utilisée. Si vous ne suivez pas les instructions, la roue avant peut tomber et entraîner des blessures graves.
- Vérifiez que le levier de blocage de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de blocage de l'axe se trouve du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de blocage de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez le lieu d'achat ou un distributeur.
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