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Rocky Mountain Solo Carbon 50 28 vélo, across the universe/stairway to heaven
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Description du produit
Pour des sorties régulières et plus longues
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Rocky Mountain Solo Carbon 50 28 vélo
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
Spécifications
| Cadre |
Rocky Mountain Smoothwall Carbon | BB386 | Zero Stack Tapered Headtube | Fully Guided Internal Cable Routing | Dropper Post Compatible | 142 mm Dropouts | SRAM UDH Compatible
|
| Fourche |
Rocky Mountain Carbon Gravel | Full Carbon Steerer | Axe de 100x12 mm | 3 supports de porte-bagages et de garde-boue
|
| Dérailleur |
SRAM Apex AXS
|
| Dérailleur arrière |
SRAM Apex XPLR AXS
|
| Cassette |
SRAM XPLR PG-1231 11-44T
|
| Chaîne |
SRAM Apex 12s
|
| Pédalier |
SRAM Apex 1 Wide | 42T | DUB Spindle | Crankarm Length: XS-SM = 170 mm | MD = 172.5 mm | LG-XL = 175 mm
|
| Freins |
SRAM Apex
|
| Jantes |
WTB KOM Team i23 TCS 2.0 | 28H |
|
| Moyeu avant |
Rocky Mountain Sealed 12 mm
|
| Moyeu arrière |
Rocky Mountain 12x142 mm
|
| Rayons |
Pillar SR TB 2.2/1.8/2.0
|
| Pneus |
WTB Venture TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x40C
|
| Tige de selle |
Rocky Mountain SL 27.2 mm
|
| Selle |
WTB Silverado Race 142 | Cromoly Rails
|
| Potence |
Rocky Mountain 31.8 XC | 5° Rise | XS = 60 mm | SM = 70 mm | MD = 80 mm |LG = 90 mm | XL = 100 mm
|
| Guidon |
Rocky Mountain | Reach 75 mm | Drop 120 mm | Flare 16° | Width: 420 mm XS | 440 mm SM-MD | 460 mm LG-XL
|
| Guidoline |
Rocky Mountain Gel Bar Tape
|
| Jeu de direction |
FSA Orbit NO.57E | Sealed 36x45° Bearings | 30.2x41x6.5 mm Upper | 40x51.8x8 mm Lower | 1.5" Crown Race
|
| Boîtier de pédalier |
SRAM BB386 DUB Wide
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM Apex AXS |
| Couleur | across the universe/stairway to heaven |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 343635 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 198 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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