Rock Machine Gravelride e500 Touring 28 vélo électrique, kaki mat/noir
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Rock Machine Gravelride e500 Touring 28 vélo électrique
La géométrie Gravel Fun avec un confort et un contrôle accrus du vélo rend également la montée et la descente plus faciles. Batterie Darfon intégrée avec une capacité de 504 Wh, chargeur rapide 4A, moteur économique Shimano E5000 avec 40 Nm, écran Shimano SC-E6100 avec technologie Bluetooth, transmission Shimano GRX RD-RX812, pneus WTB Riddler 700x45C avec bande réfléchissante et équipement Touring font de ce modèle unique un compagnon pour des aventures sans fin loin de la civilisation.- Géométrie Gravel Fun pour plus de confort et de contrôle du vélo
- Transmission 1x11 par Shimano GRX RD-RX812
- Écran avec technologie Bluetooth pour un réglage individuel du moteur via l'application E-Tube Shimano et le suivi des valeurs de conduite pendant le trajet
- Jeu de direction Block Lock pour éviter les dommages au cadre causés par le guidon en cas de chute
Vélo électrique pour cyclistes expérimentés qui parcourent de nombreux kilomètres avec une assistance modérée du moteur. Idéal pour un entraînement régulier ou intensif et de longues sorties. Un superbe équipement, de la performance et un poids léger sont au rendez-vous.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Moteur |
Shimano STePS e5000, 40 Nm (36 V, 250 W)
|
| Batterie |
Darfon, 504 Wh (36 V/14 Ah)
|
| Affichage |
Shimano SC-E6100, Bluetooth
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| Cadre |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, Gravel Fun Geometry
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| Fourche |
E-Gravel Specific, Alloy Custom Tubing
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| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX600, 11-speed
|
| Dérailleur arrière |
SHIMANO GRX RD-RX812 Shadow Plus
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| Cassette |
SHIMANO CS-M7000-11, 11-42T
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| Chaîne |
KMC X11e EPT
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| Pédalier |
Shimano FC-E5010, 44T
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| Freins |
Shimano GRX BR-RX600, disque 160/160 mm
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| Moyeux |
F: Shimano Tiagra HB-RS470, 32 trous, CL, axe traversant 12×100 mmR: Shimano Tiagra FH-RS470, 32 trous, CL, axe traversant 12×142 mm
|
| Pneus |
WTB Riddler Comp, 700x45C, bande réfléchissante
|
| Tige de selle |
One1 Alloy, ø 30, 9 mm, d. 350 mm
|
| Selle |
WTB SL8 Comp
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| Pédales |
Marwi SP-827
|
| Accessoires |
porte-bagages, garde-boue, béquille, lumières et antivol
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano GRX, Shimano Tiagra |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | kaki mat/noir |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Shimano STePS E5000 |
| Batterie | 504 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 253324 |
| Taille du vélo | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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