Vittoria Mazza 29x2.4" 4C G2.0 pneu Enduro, TLR, kevlar
Vittoria Mazza 29x2.4" 4C G2.0 Pneu Enduro
Le Vittoria Mazza Enduro est un pneu VTT pliable conçu pour l'enduro exigeant sur terrain mixte. Il s'inspire de l'expérience des coureurs professionnels et d'une bande de roulement moderne qui offre une confiance sûre dans les descentes raides et les montées techniques. Grâce à son profil agressif et à sa construction durable, il est adapté aux vélos de montagne plus lourds et aux coureurs qui exigent une adhérence fiable, une stabilité dans les virages et une haute résistance aux crevaisons lors de la conduite sur terrain rocailleux et racinaire.|
Mélange 4C avec technologie Graphene 2.0 pour une adhérence, une résistance au roulement et une durabilité équilibrées
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Construction 2-PLY Enduro pour une protection accrue contre les crevaisons et une stabilité dans les virages
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Convient pour une utilisation Tubeless (TLR) pour une pression plus basse et une meilleure traction
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Bande de roulement agressive avec de grands blocs et de larges rainures pour une confiance sur terrain difficile
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Largeur des rainures progressivement variable pour un meilleur contact et une meilleure sensation sur les rochers et les racines
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Blocs centraux étagés pour une combinaison de vitesse de roulement et d'adhérence en montée
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| Couleur | noir |
| Tubeless | oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.4" |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| ETRTO | 60 - 622 |
| Carcasse | 120 TPI |
| Pour la largeur de jante | 26 - 46 mm (recommandé par le fabricant) |
| Poids | 1170 - 1350 g info |
| ID du produit | 209665 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dzień dobry .
Czy jet to to opna Vittoria Mazza Enduro 29x2,4" G2.0 4C
czy opona ta Vittoria Mazza Trail 29x2.40" 4C G2.0 opona Gdyż ona jest w opisie nie ENDURO TYLKO TRIALL .
Pozdrawiam Przemek
Dzień dobry,
ma Pan rację – w opisie produktu mieliśmy błędnie podaną wersję Trail zamiast Enduro. Dziękuję za zwrócenie nam na to uwagi.
Zgłosiłam już błąd do odpowiedniego działu i mam nadzieję, że opis zostanie wkrótce poprawiony.
Sam oferowany przez nas produkt jest jednak wersją Enduro. Jeśli właśnie tej wersji Pan szuka, może Pan spokojnie złożyć zamówienie.
W razie jakichkolwiek pytań zachęcam do kontaktu z nami.
Miłego dnia życzę.
Bude dostupna aj verzia pre ebike? E-Mazza?
Dobry den prajem,
ano, urcite sa pokusime zaradit do ponuky aj E-Mazza verziu, zial nateraz este presne terminy dostupnosti nepozname.
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Na blato parada,snech predpokladam tiež.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalPár km som prešiel aj po asfalte tak nekládly taký odpor ako predošle Bontrager XR4 Team Issue.Obuval som rovnakú šírku 2,4 no nove su užšie a to o 0,7mm.
Životnosť???