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Vous cherchez le pneu plus ultime ? D'accord, rencontrez le Ranger. Prêt pour le bikepacking autant que pour les sentiers. Poids optimisé pour la performance dans tous les environnements, il excelle particulièrement lors des longues sorties. Les crampons centraux rapprochés donnent le rythme, tandis que les crampons extérieurs ouverts avalent facilement les virages et évacuent la boue. Le Ranger tient bon, qu'il s'agisse d'une montée technique ou d'une descente en virage. Le Ranger excelle en toutes circonstances sans compromis.
Nouvelle protection de pneu WTB - SG2
La protection de pneu SG2, en plus de son faible poids, offre une excellente protection contre les perforations et les crevaisons. Cette nouvelle couche de protection est légère et comprend une doublure en nylon ultra-fine qui couvre toute la surface du pneu, de talon à talon. Vous pouvez ainsi rouler sur n'importe quelle surface sans craindre de crevaison.
Dans quelle mesure les nouveaux pneus avec SG2 sont-ils plus résistants ? Des tests en laboratoire montrent que l'ajout de la couche de protection SG2 offre une protection 33% supérieure des flancs et 17% supérieure de la bande de roulement par rapport aux pneus standard 60 TPI sans SG2. C'est pourquoi WTB propose des pneus durables qui vous soutiendront sur n'importe quelle surface.
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Détermination du pneu | trail, +Plus/Fatbike |
| ID du produit | 220897 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Aka je hmotnost tohoto plasta?
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1100g 
•
Prevazene, je to naozaj na tej hranici okolo 1140 g.
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