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Maxxis Ikon 29x2.20" DC pneu
L'Ikon est destiné aux coureurs qui recherchent un pneu de compétition léger et volumineux avec une faible résistance au roulement, qui offre d'excellentes propriétés sur la plupart des surfaces. Comme son nom l'indique, il est devenu une icône recherchée parmi les pneus depuis son lancement.|
Dual Compound - le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente malléabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.20" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Poids | 610 - 710 g info |
| Pression max. | 65 PSI/4.5 bar |
| TPI | 60 |
| ID du produit | 132125 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
Vedeli by ste mi poradiť aký je rozdiel medzi týmto plašťom a plaštom z nižšie uvedeného linku? Podľa popisu su oba DC a jeden z nich je o niečo ťažší. Ďakujem.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html
•
Dobrý deň prajem,
jedná sa len o staršiu várku (ročník) rovnakého drôteného modelu - toto prevedenie (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html) je už dlhodobo nedostupné a s najväčšou pravdepodobnosťou už teda ani nebude.
Hmotnosti plášťov treba brať vždy trošku s rezervou Niekedy to kus od kusu kolíše celkom pekne...
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Ja som max. spokojný. Doteraz som mal Continental crossking a ten bol krivý. Tento nehádže, má dobrý záber a aj za mokra to šlo veľmi dobre. Samozrejme, že to nebolo v nejakom veľkom blate. Aj keď je to plášť s drôtom tak Odporúčam.
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úplná paráda, cena perfektná, výdrž taktiež, pokým sa bude dať, kupujem len tieto plášte
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Jazdil som na suchu a v ľahkom teréne po daždi sú výborné. Za mokra som netestoval.
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Veľmi dobré tiché, rýchle plášte. Používam ich skôr mimo lesa na rovinách.
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Uz druha sada , velka spokojnost nabuduce urcite to iste
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Vhodný aj dopredu aj dozadu . Pokiaľ nejazdite extrém.
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Super plášte, nízky valivý odpor. Odporúčam.
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Kiváló, jól tapad, gyors és könnyű.
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Mal som, toto je výmena. Sú super.
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Kvalitný plášť za výhodnú cenu
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Super cena/výkon
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Výborné plášte
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Spokojnost
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Super pneu
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Spokojný
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Dezén je skôr vhodný na cestu a poľné cesty. Na kamenistom povrchu mi prišiel nestabilný, tiež do blata je dezén slabší. Valivý odpor ale výborný, takže pre 70% ľudí OK.
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Prerobeny na TR na raifiku newmen.
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Príde mi ten plášť taký voľajaký papierak.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalV krabici bol pokrčený a ešte sa nenarovnal. Dúfam, že nebude problém ho nahodiť.
Inak dezén vyzerá super. Plášť je ľahký.
Som zvedavý na odolnosť a defekty