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Maxxis Ikon 29x2.20" 3C EXO TR plášť, kevlar
85,99 €
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Description du produit
Ikon je ľahký závodný plášť ako stvorený pre pretekárov. S trojitou zmesou 3C Maxx Speed, veľkým objemom a rýchlym vzorom si uchováva ukážkové vlastnosti vo všetkých jazdných podmienkach a stáva sa ikonou pretekárskeho sveta.
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Maxxis Ikon 29x2.20" plášť
MTB plášť pre XC použitie, rozmer 29x2,2 s 3C zmesou, Exo ochranou proti prerazeniu a TR možnosťou bezdušového použitia, kevlarová pätka.Ikon je ľahký závodný plášť ako stvorený pre pretekárov. S trojitou zmesou 3C Maxx Speed, veľkým objemom a rýchlym vzorom si uchováva ukážkové vlastnosti vo všetkých jazdných podmienkach a stáva sa ikonou pretekárskeho sveta.
Caractéristiques du produit
|
Kvalitná zmes 3C Maxx Speed
|
|
Technológie ktorými plášť disponuje 3C, EXO Protection, TR
|
|
Ľahký závodný plášť pre skutočných pretekárov
|
Détails du produit
| Couleur | noir |
| Tubeless | oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.20" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Poids | 620 - 730 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-662 |
| ID du produit | 6453 |
Vidéo de la rédaction
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Évaluation du produit (66 évaluations)
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Questions sur le produit
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Zdravím, chcem sa spýtať ci by nebol u výrobcu dostupný tento plášť aj vo verzii bez ochrany EXO. Jednalo by sa teda o plasť Maxxis Ikon 29x2,20" 3C TR so 120TPI . Tento plášť je dostupný na viacerých zahraničných ehopoch, preto sa chcem spytať či by ste ho vedeli objednať.
Vopred vďaka za odpoveď.
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Dobrý deň,
asi myslíte tento plášť https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-3c-exc-tr-mtb-plast-kevlar.html
Ten už asi nebude, ale zistím či vieme zohnať podobný.
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Dobrý deň,
bohužiaľ ten už nezoženieme.
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Je medzi verziou 3C a Dual compound nejaky rozdiel, ktory pri jazde pocitim? Bude 3C lepsie drzat? Alebo vydrzi viac km? Je dobra volba dat Ikon na obe kolesa alebo by sa hodilo dopredu nieco s hrubsim vzorom - mozno vyraznejsim bocnym vedenim? Vopred dakujem za odpoved
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Verzia 3C ma na bokoch prilnavejsiu gumu - osobne mam verziu 3C vpredu, vzadu klasicky Dual. Navyse je 3C aj lahsia...cca 650g pri tejto verzii. Zalezi co jazdite, ak nie prilis technicky teren tak bude dobry aj vpredu.
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Dobry den, je prosim tento 2.2 rozmer vhodny na kolesa s 30mm vnutornou sirkou rafika (DT Swiss XM1700), alebo by bol vhodnejsi v rozmere 2.35 (bicykel je karbonovy HT)?
Dakujem.
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Ano môže biť použity aj pre taky rozmer rafika,,žiadny problem..
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Prosim budete mat tento plast aj v rozmere 29 x 2,35?
Respektive aku alternativu mi odporucate, rad by som vymenil len zadny plast z dovodu opotrebovania.
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Dobry den,
zial aktualna dostupnost 2.35" verzie je neznama.
Ako alternativa dozadu bude dobrou volbou napr. rychly 2.25" model Rekon Race - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-race-29x225-exo-tr-plast-kevlar-p75825.html. Prip. dostupna je aj sirsia 2.40" verzia - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-race-exo-tr-maxxspeed-29x240-plast-tr-kevlar-p262215.html.
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dobrý deň používam tento plášť no nevyhovuje mi tak sa pýtam ktorý najlepší plášť bude vhodný do predu a ktorý do zadu jazdím preteky xc
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Dobrý deň,
s týmito plášťami mám veľmi dobrú skúsenosť https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-protection-29x2-20-mtb-plast-kevlar-tubeless-ready.html
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Plánujem tieto plášte vymeniť za pôvodné WTB na CTM rascal 1.0 2020, odporúčate mi ich dať ako "bezdušáky" alebo nechať dušu?
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Dobrá voľba pneu a bezduše taktiež. Len dobre skusenosti mám. Za mna top.
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ďakujem za odpoveď, vieš mi aj poradiť aku sadu (tmel, paska, ráfiky) na bezduše použiť?
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Dobrý deň,
aké je prosím reálne dodanie tohto plášťa, keď si ho dnes objednám? Prípadne aká je doba dodania v šírke 2,35?
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Dobrý deň, pravdepodobne 16.04.
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Na názov pasky si nespomeniem, taka žltá a pevna ( BBB asi) ale tmel používam Stans a ventil som kupil od firmy Force.
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A možno už máš nalepenu pásku od výroby.
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a netreba ju vymeniť keď tam ide aj nový ventil??
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Nie ak je to paska určená na bezduše. Na Youtube ke veľa návodou ako na to a čo ti treba. Neni to žiadna raketova veda. Aj mtbiker ma návod.
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Dobrý deň, chcem sa spýtať, či sa nedajú objednať 2 kusy týchto plášťov keď tam máte napísané: "do 3 dní 1 ks."
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Dobrý deň,
Mali by byť na sklade u dodávateľa dostupné. Môžete vytvoriť objednávku a ak by bol problém s dodaním tak Vás budeme informovať.
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Dobrý deň aká je širka tohto plašťa mám 30mm ráfik na ktorom výrobca udáva minimálnu šírku plášťu 47mm
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Dobrý deň,
uvádzaný ERTRO rozmer tohto plášťa je 57-662, t.j. jeho šírka je 57 mm.
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Ahoj,
je rozdiel medzi čiernou a svetlou bočnicou pri rovnakom označení plášťa?
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Dobrý deň,
Áno rozdiely tam sú, Skinwall prevedenia sa nevyrábajú so zmäsou 3C Maxx Speed ako čierne ale buď len 3C alebo Dual. Tiež je rozdiel v použitých technológiách, záleží ktorý konkrétne myslíte na porovnanie.
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Je tento model aj vo verzii 27,5 (3C EXO TR)? Nenasiel som ho. Dik
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Zdravim, ten najdete tu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/maxxis-ikon-275x220-3c-maxx-speed-exo-tr-120-tpi-mtb-plast-kevlar.html
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Tdravim,su tieto plaste s bielym alebo zltym napisom Maxxis?
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Dobrý deň,
nápis Maxxis je žltý, jedná sa samozrejme o plnohodnotné originálne balenie plášťa priamo od dovozcu, žiadny OEM model apod.
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Dobry den, bude tento plast este dostupny prosim?
Dakujem
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Dobrý deň,
Aktuálne je nedostupný a dodávateľ očakáva naskladnenie plášťov Maxxis v priebehu marca.
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Dobry den, napis maxxis je zltej alebo bielej farby?
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Dobrý deň,
Nápis Maxxis je žltý
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ahoj je vhodny do predu alebo do zadu?
dakjem
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Ja som ho dal dopredu v šírke 2,35 3c zmes dopredu. Dozadu som ho dal v šírke 2,2 ale iba dual... na základe odporúčaní z fóra.
Na xc je to super, jazdim nejaky asflat na presuny, sotolina, lesne a polne cesty, obcas nejaky zjazd. Som spokojný.
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Maxxis est un leader mondial qui, depuis 1967, définit le summum des pneus de vélo. Le logo orange est un symbole de performance sans compromis en VTT, en cyclisme sur route et en gravel. La marque excelle dans des technologies telles que les composés adhérents 3C, la protection EXO ou les systèmes tubeless TR. Des modèles comme le Minion DHF, l'Assegai ou l'Ikon sont des légendes pour leur traction et leur durabilité. Maxxis est le choix des professionnels et des amateurs qui exigent un contrôle et une fiabilité maximum sur tous les terrains. C'est tout simplement une qualité qui vous soutiendra dans chaque virage.
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Nahodené dopredu ako bezdušáky (s týmto setom https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/mitas-sealant-set-pre-tubeless-supra.html) na obyč ráfiky CTM ZX-lite, 622x19 BA, 32H a po cca 700km musím uznať, že je to skok k lepšiemu (predchádzajúce plášte WTB Ranger 29x2,25" Comp) Zatiaľ nikde žiadne slzenie, prepúšťanie tmelu klop klop ( Raz som musel dofukovať ale je pravda, že jazdím na vyšších tlakoch (vzadu 2,5 až 3,5, vpredu 2 až 3baru) . Jazdím 50% asfalt, 35% poľné/lesné cesty a 15% traily a na toto mi prídu ideálne. (vzadu jazdím zmes bez 3C)
Traduire avec GoogleAfficher l'originalPlášte sú rýchle a dobre držia stopu.
Mal som najprv conti CK a MK, to bola pre mna neskutocna kotva. Obul som teda tieto šlehy, som nadmieru spokojny. Kus ma potrapilo nahadzovanie, pretoze s kombinaciou DT swiss rafik tam bola dost velka fuga. Nahodil som to az sposobom ze som nahodil pätky v okoli ventilu, namazal cely plast jarovou vodou a pri pumpovani som prehrial pumpu ale tu svinu som nakoniec nahodil ! Nabuduce to budem nahadzovat z dusou ako vzdy, len sa mi nechcelo vytahovat ventil tak mi treba
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Jazdiš Ikon aj v predu?
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Áno aj v predu
Traduire avec GoogleAfficher l'originalAle teraz by som skôr skúsil wolfpack speed a race
S plášťom Maxxis Ikon 29x2.20" 3C EXO TR, kevlar, som veľmi spokojný. Poskytuje výbornú stabilitu na rôznych povrchoch a jeho odolnosť voči defektom je skvelá, najmä pri použití s bezdušovým systémom. Plášť dobre drží stopu a spoľahlivo zvláda náročné podmienky, čo výrazne zlepšuje môj zážitok z jazdy. Splnil všetky moje očakávania.
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Ešte som ho nehodnotil? Môj najobľúbenejší univerzálny a odolný plášť (aj celkom ľahký na to všetko). Jazdím sucho, blato, sneh, ľad... Aktuálne posledná kúpa prekvapila o dosť vyššou hmotnosťou, ale aj podľa Maxxis stránky to má po novom tak byť, asi pridali trochu gumy, hm.
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Mam ho vpredu ako bezdusak. Plaste sice trochu bzucia, ale je to raketa oproti predoslemu (Specialized Butcher). Na bezne jazdenie po Karpatoch plne postacuju. Vzadu mam tiez Ikon ale nie so zmesou 3C.
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Prežili Spišský EXTREME 222km. Uvidíme tento rok na 333km. Sú ľahšie ako moje bežne MTB plášte. Do parku by som s nimi nešiel ale ľahkosť a dezén oceníte pri enduro dlhších a náročnejších výjazdoch.
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Super plast, mal som základnú verziu na dušiach ale keď slm prešiel na tento plast, tak jazda je rýchlejšia a oveľa pohodlnejšia ! Samozrejme som už bezdusovy
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Super plášte , nahadzoval som ich na môj horský ako bezdusaky , všetko drží nič , nič neunikne, pekne držia grip a sú pomerne rychle aj na asfalte...
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Top plast samozrejme ala iba v tejto najvyssej specifikacii...
Traduire avec GoogleAfficher l'originalTento plast drzi je odolny a ma vysoky kilometrovy najazd. Skratka plast plastov...
Zatiaľ spokojnosť. Mal som na biku Continental Cross King 2.2 a musím povedať, že tieto mi sedia viac. Vpredu mám nahodenú 3C zmes a vzadu TR
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Zatiaľ použitý len vzadu. Správa sa podľa očakávania. Predný ešte čaká kým sa konkurent doderie a uvoľní mu ráfik.
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Maximalna spokojnost s Ikonom ci uz na maratony alebo na celorocne jazdenie. Ako bezdusaku na jednotku.
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Za mňa 100 bodov perfektne sedia žiadne bubliny, iné ako maxxis ani nekupujeme👍👍👍👍👍
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tu nie je o čom, myslím že na maxxise som ani nikdy nemal defet čo by ma odstavil
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Nahodene ako bezdusaky bez problemov, som s spokojny 😀
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Super, exact ca in poza, toate detaliile corespund!
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reálna mnou navážená hmotnosť na kuch. váhe: 661g
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Používam na zadnom kolese ako bezdušový. Grip ok
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zobral som ho na skúšku,zatial dobrý pocit z neho
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Zatiaľ moje najlepšie plášte čo som zatiaľ mal
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