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Maxxis Dissector 29x2.4" WT 3CT EXO TR pneu, kevlar

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Maxxis Dissector 29x2.4" WT 3CT EXO TR pneu

Maxxis Dissector est un pneu d'enduro rapide conçu par le DH Star australien Troy Brosnan. Le pneu a été développé pour une combinaison optimale de faible résistance au roulement et de la meilleure adhérence dans les virages. Ce pneu polyvalent est donc en fait conçu pour la roue arrière, mais en fonction de la surface, il peut également être utilisé sur la roue avant, ou même sur les deux. Troy Brosnan voulait développer un pneu unique qui irait follement vite, couperait précisément les virages et, si nécessaire, ralentirait en conséquence.
Caractéristiques du produit
3C Maxx Terra - mélange 3C pour les pneus d'enduro et de freeride. La facilité de mouvement en montée, ainsi que la meilleure adhérence en descente, caractérisent ce mélange et sa longue durée de vie
EXO Protection - un matériau extrêmement résistant protège le flanc de l'abrasion. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Le résultat est que les performances des pneus restent convaincantes.
Tubeless Ready (TR) - Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide d'étanchéité que les autres pneus "tubeless". Le talon du pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un véritable pneu UST tubeless.
Détails du produit
Couleur noir
Tubeless Oui
Matériau kevlar
Diamètre des roues 29"
Largeur du pneu 2.4"
Détermination du pneu enduro
Poids 1011 g
TPI 60 TPI
Pression max. 40 PSI
Mélange 3C Maxx Terra
Technologie 3C, EXO, TR
Talon kevlar
ETRTO 61-622
ID du produit 105160
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
 
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces
29" 50-622 29 x 2.00
    28 x 2.00
  54-622 29 x 2.10
    28 x 2.10
  55-622 29 x 2.15
    28 x 2.15
  57-622 29 x 2.25
  60-622 29 x 2.35
    28 x 2.35
  75-622 29 x 3.00
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Évaluation du produit  (8 évaluations)
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SK Spokojnosť. Jazdím ich v zimnom období.

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SK moj oblubeny ... vyskusany !

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SK Velmi dobra rychla guma do zadu do suchych alebo menej narocnych podmienok. Rychly stred prekvapivo dobre brzdi aj v strednych podmienach. Bocne stuple su podobne ako HR2 - trochu viac sa ohybaju ako by som cakal. Preferujem DHF styl bokov. Exo zarucuje nizku hmotnost a dpstatocnu ochranu pre AM/EN. Na zavodne Enduro by som radsej volil Exo+ alebo DD

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SK Zatial len dva krat navsteva bikeparku(bolo prasno) a par singlacov v okoli Ba. Mozerm porovnat len s rekon exo+ 3c maxxterra 2,4wt a mam divny dojem, ze to na rekone drzalo lepsie, predvidatelnejsie. Do DHF som nesiel kvoli velkym medzeram od kraja ku stredu, a podla foto tento tak nevyzeral, ale opak je pravdou, chyba mi to tam opticky

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Questions sur le produit
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SK Dobrý deň, chystáte sa naskladniť novú verziu Dissector II? Zatiaľ som ju v eshope nenašiel. Vďaka.

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SK Dobrý deň,
na prelome apríl/máj bude skladom.

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SK Zdravim. Podla maxxis katalogu hmotnost tohto plastu je 915 g. Vy uvadzate 870 g. ???

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SK Dobrý deň,

Ďakujeme za upozornenie, popis sme upravili.

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SK Je tento plášť vhodný aj na ráfik 25mm kolesa Mavic Crossmax 29?

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SK Dobrý deň,

Áno plášť bude sedieť.

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SK Je mozne plast pouzit vzadu s kombinaciou dhr II vpredu ?

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SK Dobry den prajem,

ano, DIssector dozadu je dobra volba

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SK Zdravim bude sa dat tento plast pouzit aj na 25mm rafik?

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SK Dobrý deň,

Ak je 25mm vnútorná šírka tak áno.

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SK viete dodat toto iste ale verzia exo+ ?

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SK Dobrý deň,

bohužiaľ nie.

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Maxxis est un leader mondial qui, depuis 1967, définit le summum des pneus de vélo. Le logo orange est un symbole de performance sans compromis en VTT, en cyclisme sur route et en gravel. La marque excelle dans des technologies telles que les composés adhérents 3C, la protection EXO ou les systèmes tubeless TR. Des modèles comme le Minion DHF, l'Assegai ou l'Ikon sont des légendes pour leur traction et leur durabilité. Maxxis est le choix des professionnels et des amateurs qui exigent un contrôle et une fiabilité maximum sur tous les terrains. C'est tout simplement une qualité qui vous soutiendra dans chaque virage.

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