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Dizajnéri sa zamerali na vynikajúcu trakciu, ale Ardent nezabúda ani na pretekárov. Veľké bočné bloky poskytujú mnoho hrán potrebných na prejazd zákrutami vysokou rýchlosťou. Stredový profil bol navrhnutý pre nekompromisné brzdenie a akceleráciu, napriek tomu však používa zošikmené výstupky obmedzujúce valivý odpor.
Ardent sa dodáva v celom rade rozmerov a vyhovie tak potrebám každého MTB jazdca.
Rozmer v palcoch: 29x2.40"
ETRTO: 61-622
Pätka: kevlar
Technológia: EXO
Zmes: Dual Compound
TPI: 60
Hmotnosť: 896 g
| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Détermination du pneu | trail, enduro |
| ID du produit | 142893 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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najazdených viac než 700km z toho 500km v prevažne ťažkom lesnom teréne , zatiaľ spokojnosť.
Traduire avec GoogleAfficher l'original+ spoľahlivý za suchých poveternostných podmienok
+ spoľahlivý na lesných cestách
+ drží stopu na spevnených cestách (štrk , piesok, asfalt)
- je náchylný na bočné prerezanie
- horšie ovládanie za mokra (tráva , lístie, sneh, mokré kamene)
- ľahko sa zanáša v blate