WTB EXPOSURE 700x30C Light Fast Rolling SG2 plášť, TCS, kevlar
Hladký behúň uprostred robí z Exposure ideálny plášť pre efektívne cestné vychádzky. Hrubší prechod smerom ku krajom pridáva značnú oporu pri zatáčaní na nerovnostiach. Exposure je veľkoobjemová cestná guma vytvorená pre typické slovenké cesty a ultra rýchle presuny po suchých štrkových cestách.
Nová ochrana plášťov WTB - SG2
Ochrana plášťov SG2 okrem nízkej hmotnosti zaistí aj skvelú ochranu proti prerazeniu a defektu. Takéto plášte majú vysokú hodnotu 120 TPI - čiže počet vlákien na 1 palec (threads per inch), ktorá vyjadruje hustotu vlákien v kostre plášťa. Táto nová ochranná vrstva je ľahká a obsahuje ultratenkú nylonovú vložku, ktorá kryje celú plochu plášťa od pätky k pätke. Vy tak môžete vyraziť na akýkoľvek povrch bez obavy z prerazenia.
O koľko sú nové plášte s SG2 odolnejšie? Laboratórne testy ukazujú, že pridanie ochrannej vrstvy SG2 poskytuje o 33% lepšiu ochranu bočníc plášťov a o 17% lepšiu ochranu behúňa než štandardné plášte s 60 TPI bez SG2. Gravel vychádzky sú stále častejšie a dlhšie. Jazdci sa nezľaknú ani náročného terénu. Preto WTB prichádza s odolnými plášťami, ktoré vás podržia na akomkoľvek povrchu.
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 28" (700C) |
| Largeur du pneu | 30C |
| Poids | 320 - 370 g info |
| Min/Max tlak | 35 - 65 psi (2.4 - 4.5 bar) (odporúčané výrobcom) |
| Carcasse | 120 TPI |
| ID du produit | 220882 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Il n'y a actuellement aucune question ici
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations
































































To by som neveril,keby som to včera nezažil. Po 600km defekt na tomto plášti,obyčajná triesočka tak prerezať taký podľa popisu vynikajúci výrobok…
Traduire avec GoogleAfficher l'original