Michelin Dynamic Classic 700x28C plášť, drôt, čierna/hnedá
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Michelin Dynamic Classic 700x28C plášť
Plášť Michelin DYNAMIC CLASSIC je robustný a odolný tréningový plášť, navrhnutý pre každodenné použitie a dlhé jazdy. Ponúka spoľahlivú priľnavosť a nízky valivý odpor, pričom jeho klasický vzhľad s hnedým bokom ("skinwall") je opäť veľmi populárny. Je to spoľahlivá a odolná voľba pre cyklistov, ktorí jazdia denne.|
Siliková gumová zmes pre zvýšený komfort a dlhú životnosť
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Dezén so vzorom "chevron" zaisťuje vynikajúcu priľnavosť v zákrutách
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Mimoriadna pevnosť a odolnosť pre spoľahlivého spoločníka na cestách
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| Couleur | noir/marron |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 28C |
| Construction | 30 TPI |
| Poids | 250 - 300 g info |
| ID du produit | 72540 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
dobrý den, chcem sa spýtať či na 19mm šírku vnutorného ráfika budú pasovat aj tieto 28mm plášte, dakujem za odpoved
•
Dobrý deň,
Môžete ho použiť
•
Som chcel len upresniť že tlak ktorý je uvedený na plášť je min 4 - max 6 barov
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Tieto sú veľmi podcenene plášte. O 25g ťažšie ako Continental Grand Prix 5000, pocitovo rovnaký valivý odpor za takmer pätinu ceny. Vrelo odporúčam a, aj keď, za skúšku takmer nič nedáte.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalJedinú vec chcem dať do pozornosti, tlak je min 4 - max 6 barov.
Kvalita, estetika, vyborny pomer cena-vykon. Samozrejme hustenie podla vyrobcu min.4 - max. 6 bar
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do paru namiesto zjazdenej conti - zatial bez vyhrad
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Spokojnosť, nádherné plášte za dobrú cenu.
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Som veľmi spokojný
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