Maxxis Rekon 29x2.60" EXO DC pneu, tringle
Maxxis Rekon 29x2.60" EXO DC pneu
Pneu de trail agressive inspirée par la pneu rapide Ikon +, adaptée aux terrains plus meubles et difficiles. Les crampons larges au centre du pneu assurent le contrôle du vélo lors du freinage brusque et les crampons latéraux en forme de L assurent le soutien en virage à grande inclinaison.|
Dual Compound - le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente déformabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
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EXO - protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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Carcasse avec une densité de fils de 60 TPI
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.60" |
| Détermination du pneu | trail |
| Poids | 930 - 1080 g info |
| ID du produit | 141562 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Aky je napis maxxis, biely ci zlty?
To ti poslali z mtbiker?
Dobry den, napis je samozrejme zlty - tak ako na vsetkych originalnych plastoch Maxxis.
Biele napisy sa nachadzaju len na OEM plastoch, ktore su v zaklade urcene na priamu montaz na fabricky ohadzane bicykle - ak sa dostanu taketo plaste do volneho predaja, tak by pri nich tato skutocnost mala byt vzdy uvedena.
Dakujem za info
Za malicko
Produktovu fotku mate nejaku chybnu
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Má kus vacsi odpor ale na hardtail sirka ideal.
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Na DT swiss ráfikoch bez duše
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Si použil tie plášte na bezdušaky ??? Mám tie iste plašte daju sa na to použiť ?
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Dobrý plášť, len makacka ho nahodiť na rafik. Aj som natrel patku gelom aj tak išiel ťažko. Ináč všetko v pohode
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