Maxxis Rekon 29x2.25" 3C Max Speed EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.25" 3C Max Speed EXO pneu
Le Maxxis Rekon est un pneu agressif de trail inspiré du pneu rapide Ikon, adapté aux terrains meubles et plus difficiles.|
Les larges crampons au centre du pneu assurent le contrôle de la roue lors d'un freinage brusque
|
|
Les crampons latéraux en forme de L offrent un soutien dans les virages à grand angle d'inclinaison
|
|
Mélange 3C Maxx Speed haut de gamme, protection des flancs EXO Protection et possibilité d'utilisation tubeless
|
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.25" |
| Détermination du pneu | trail |
| ETRTO | 57-622 |
| Technologies | 3C, EXO Protection, Tubeless Ready |
| Poids | 620 - 720 g info |
| TPI | 120 |
| Pression (max.) | 60 PSI |
| Mélange | 3C Maxx Speed |
| ID du produit | 76618 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den,
Hladam pre mna idealny plast na XT Hardtrail. Jazdim hlavne lesne cesty, sotolinu, rychlejsie zjazdy, na presuny nejaky asfalt… v plane je aj maraton….
Vzadu jazdim Ikon…
Rozmyslam nad:
Rekon 29x2,25, alebo
Ardent Race 29x2,2 alebo
Maxxis Ardent 29x2,25
Bude pri vnutornej sirke rafika 22,5mm rozmer plasta 2.25 este OK ?
Dakujem
Dobry den,
zacnem od konca - ano, na 22.5 mm rafik bude este 2.25" plast sediet fajn.
Z Vasho vyberu - Ardent najvyraznejsi dezen, najvacsia istota, avsak najpomalsi vzor. Ardent Race naopak vyrazne rychly, avsak do tazsieho terenu, prip. vlhka urcite nevhodny, Rekon je overeny univerzal, kludne na kazdodenne pouzitie, aj do zhorsenych podmienok Takze vyber je len na Vas, resp. na tom, co od daneho plastu ocakavate, kazda volba ma svoje +/-.
dobrý deň, prosím Vás v popise je aj 3c maxx speed aj 3c maxx terra zmes, sú to veľni odlišné zmesi čo sa týka valivého odporu a gripu - ktorá zmes tam vlastne je?
Dobrý deň,
prekontroloval som to a podľa EAN označenia sa jedná o 3C MaxxSpeed zmes.
Za nezrovnalosť v popise sa ospravedlňujeme - upravíme.
Prajem pekný víkend.
Kedy bude tovar dostupny ? Uz som ho mal v kosiku a kym som urobil objednavku je opat nedostupny.
Dobrý deň,
plášť je opäť dostupný u dodávateľa a môžete si ho teda objednať.
Dobry den,
Bude tento plast aj vo velkosti
29x30-35?
Dakujem
Dobrý deň,
vo veľkosti 29x3.0/29x3.5" sa tieto plášte bohužiaľ nevyrábajú.
Dobry den, bude tento plast znova dostupny v najblizsej dobe ?
Pridávam sa. Mám v sledovaní, z času na čas je dostupný iba 1 kus a potom znova dlho nič. Prosím naskladnite aspon 2-3, nebojte predáte
Dobrý deň,
aktuálne sú dva kusy dostupné do 5dní.
Dobrý deň, bude tento plášť dostupný v najbližšej dobe?
Dobrý deň,
momentálne tento plášť evidujeme ako nedostupný. Odporúčam preto pridať si tento tovar do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň, nebude dostupný vo verzii 29x2,4?
Dobrý deň, momentálne nevieme či budú, ak áno tak určite budú naskladnené.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
Afficher les informations































































Nagyon jó abroncs. Viszonylag csendes, hihetetlenül jól tapad. Egyetlen negatívuma hogy a lágyabb keverék gyorsabban kopik. Én hátra is ezt tettem fel, és 1000km után már látszik egy jelentősebb kopás a hatsón, főleg az elsőhöz képest. De hát valamit, valamiért.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Odjazdené cez 1500km na prednom kolese, je stabilný, drží stopu, defekt žiadny, montáž ako bezdušák bez problémov. Jazdil som suché podmienky, občas blato,
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Po cca 1000 km na prednom kolese XC biku super. Ako bezdušák nahodený ľahúčko iba rukami, pekne drží tlak. Slabina je lepkavé blato.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Bral som to na predne koleso. Po cca 1000km za roznych podmienok je to za mna OK volba.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
asi najlepší plášť aký som mal, jazdený 4 sezény a žiadny defekt a dezén stále OK..
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Vaha realne 751g. Nie je to ziadna uzovka, to je fajn.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Super plášť, dobre drží
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Jazdné vlastnosti super, bez pripomienok. Jazdil som ho vzadu, vydržal asi iba 1200 km. Ikon mi vie vzadu vydržať aj 3000 km. Ale to asi kvôli 3C.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Uz je v ňom 1knôt. Vymenený za (1.ikon,2. ralph)toto je tretí na zadnom. Nahodenie bezdušové v pohode.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Rýchly plášť ale málo vydrží ,na šotolinách nedrží až tak v zákrutách ale dá sa zvyknúť
Traduire avec GoogleAfficher l'original
S plášťom som spokojný len by mohol trošku dlhšie vydržať dezén.
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Plášte maxxis odporúčam , oproti schvalbe neporovnateľne lepší
Traduire avec GoogleAfficher l'original
Jazdím na ňom XC žiadne traily a je to dobrá voľba.
Traduire avec GoogleAfficher l'original