Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DC EXO pneu, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DC EXO pneu
Le nouveau modèle amélioré du Minion DHR II est un pneu de descente de pointe de deuxième génération, conçu pour les conditions les plus exigeantes des courses de descente. Il doit répondre aux critères stricts des coureurs professionnels de la Coupe du Monde UCI. Comme son prédécesseur, le Minion DHR II utilise des crampons biseautés, mais la bande de roulement est améliorée pour un freinage et une accélération plus efficaces sur terrain meuble.Associez le Minion DHR II au DHF avant pour obtenir la paire idéale pour une conduite agressive.|
Dual Compound - le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente formabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
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EXO- protection des flancs du pneu contre les coupures ou les crevaisons
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WIDE TRAIL (WT)- la forme du pneu est optimisée pour une utilisation sur une jante d'une largeur interne de 30-35 mm
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Carcasse avec une densité de fils de 60 TPI
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TR - Tubeless ready tringle souple en kevlar
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.4" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| ETRTO | 61-622 |
| Année du modèle | 2018 |
| Technologie | EXO, WT |
| Mélange | Dual Compound |
| Pression | 50 PSI |
| TPI | 60 |
| Poids | 960 - 1120 g info |
| ID du produit | 132165 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, dala by sa upraviť hmotnosť produktu? V reále je aj o 200g nižšia (1070g), výrobca udáva 1040g... len pre prípad, aby to mnohých neodradilo od kúpy 🙂
•
Vdaka, upravene
•
Dobrý deň, chcem sa spýtať či môžem tento plášť obuť na ráf šírky 25 mm. Ďakujem.
•
Dobry den,
plast bude mozne pouzit, avsak jeho tvar po nasadeni nemusi byt optimalny - dizajnovany je pre pouzitie na 30+ mm rafikoch.
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Ok, čo by ste mi odporučili v podobných parametroch a jazdných vlastnostiach?
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DHR-ko v standardnom prevedeni (nie WT) - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x230-exo-tr-plast-kevlar-p9376.html.
Prip. Kryptotal plaste od Continentalu v 2.40" sirke, alebo dobry m univerzalom su aj Scorpiony od pIrelli (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-enduro-s-29x240-hardwall-smartgrip-gravity-plast-tlr-kevlar-colour-edition-yellow-p204626.html - ale dostupnych je mnoho variantov s roznym casingom/zmesou).
•
Ok, ďakujem.
•
Dobry den, kedy asi ocakavate skladom tieto plaste ?
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Dobry den,
vacsia dodavka od Maxxisu by nam mala dorazit na sklad cca. august 2025.
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Overená klasika pri zadnom plášti. Funguje dobre vždy. Keď niekto nechce stráviť dni pri vyberaní plášťu - vezmite tento a bude to ok.
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co dodat je to dhr vzdy to brzdi na kazdom povrchu, drzi ako prilepene, vyslap nesmyka, sedi aj s 27mm rafmi
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Spokojnosť, jeden z najlepších plášťov aký som mal. Ak zoderiem aktuálny určite kúpim znova.
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neskutočné brzdné vlastnosti, naozaj najlepší zadný plášt do každých podmienok
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Zlata klasika
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topka
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