Maxxis Ikon 29x2.20" pneu, fil
Maxxis Ikon 29x2.20" pneu
L'Ikon est destiné aux coureurs recherchant un pneu de compétition léger et volumineux à faible résistance au roulement, offrant d'excellentes performances sur la plupart des terrains. Comme son nom l'indique, depuis son lancement, il est devenu une icône recherchée parmi les pneus.|
Dual Compound- le composé central plus dur (62a) assure une faible résistance au roulement avec une usure lente, tandis que le composé plus souple (57a) utilisé sur les flancs offre une excellente malléabilité latérale et une excellente adhérence du pneu dans les virages, que ce soit sous la pluie ou par temps sec
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Carcasse avec une densité de fils de 60 TPI et tringle rigide
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.20" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Pression max. | 65 PSI/4.5 bar |
| Poids | 680 - 790 g info |
| ID du produit | 3969 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Dobry den,
zhanam nahradu za tento plast na predne koleso, ma najazdene cca 1400km a chcel by som nieco s lepsou prilnavostou, nieco co podrzi aj blatistom terene na jesen a co sa nesmykne tak lahko ako IKON ked su tieto velke sucha, rozmyslal som nad MAXXIS ARDENT https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ardent-29x225-plast-kevlar.html#description
alebo
Schwalbe plášť NOBBY NIC 29x2.25 https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-plast-nobby-nic-29x225-57-622-67tpi-845g-super-ground-tle-spgrip-kevlar.html#description
Su tieto plaste lepsie pre narocnejsie podmienky, ma to nejaky vyznam to za niektory z tychto menit? Rafik je CUBE EX21 len neviem ci ten rozmer plasta nebude problem s tym rafikom ze je sirsi ten plast aj ked len o tych 0,05"
Dakujem.
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Dobrý deň,
tam môže byť vhodnejší tento plášť - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-forekaster-29x235-exo-tr-mtb-plast-kevlar.html
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edit
To urcite, len na vidlu odpurucaju len 2,25" to som zabudol spomenut. Je to suntour XCR32 LOR 100mm
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Dobrý deň,
Ardent aj NN majú o niečo agresívnejší dezén ako IKON, ale do blata nie je primárne určený ani jeden z nich.
Maximálnu šírku odporúčanú výrobcom vidlice neodporúčame veľmi prekročiť - aj keď sa opticky plášť do danej vidlice zmestiť môže, pri nabalovaní nečistôt na bočné štuple môže postupne prísť k poškodeniu vonkajších nôh vidlice.
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Dakujem za odpoved.
Vedeli by ste teda odporucit nejaky 2.2" - 2.25" plast ktory bude vhodny do takeho jesenneho pocasia? Ci aj vobec nieco take existuje neviem... mozno by bolo lepsie riesenie lepsia vidla a az potom riesit plaste aspon 2.35"?
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Dobrý deň,
ono vo všeobecnosti širší plášť neznamená lepší grip, vždy ide primárne o dezén. Jesenné počasie je dosť všeobecný pojem Ale ako univerzálne XC/Trail plášťe kludne tie Nobby Nicy, majú väčšie štuple, dobre držia aj v náklone a majú kvalitné samočistiace vlastnosti.
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Dobry den, prosim aky je rozdiel medzi tymto plastom a tymto: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html , okrem ceny? Dakujem za odpoved. Peter
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Dobrý deň,
Plášte sú identické a spojili sme ich do jedného produktu.
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Zdravim, vidim ze mate na sklade 1 kus, viete mi povedat ako dlho by trvalo objednanie aj druheho? Dakujem
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Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa.
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Dobrý deň,
Plášte by sme mohli odosielať od objednania do 4 dní.
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Máte niekto skúsenosti z vydrzov pláštov? Chcel by som ich na tréningy
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Kedze tu bude trochu tvrdsia zmes ako pri kevlaroch min 2000 km a viac by nemal byt problem.
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Nie drotovy, ale kevlarovy Maxxis Ikon 29x2.20 Exo TR DC vydrzal 6000 km v zadu. ten v predu ako novy
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Dobry den, mal by som zaujem o dva kusy, kedy bude asi dostupny?
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Dobrý deň,
preverím u dodávateľa a dám Vám vedieť.
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Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia.
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Zdravim, daju sa pouzit aj ako bezduse? Vdaka
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Zdravim, nie. Plaste s drotovou patkou sa nedaju pouzit ako bezduse.
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Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Mierne hlučnejšia pneumatika na asfalte, ale ináč po 1,5 roku a cca 4500 km bez defektu. Zadná už potrebuje vymeniť, predná ešte pár km vydrží.
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Plast velmi dobre drzi. Mal som WTB plaste a tie su ako akmen. Tento sa prisposobuje viac povrchu a je to ozaj citit za vsetkych podmienok.
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Super rýchle vybavenie spoľahlivosť v termíne dodania tovaru , nadštandardná komunikácia na predajni v BB
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Nová guma mala 643g. Uvidíme aká bude vpredu na karpatské XC. Keď sa neosvedčí pôjde dozadu.
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Pardón, mám verziu 27.5", preto tá nižšia váha oproti uvádzanej.
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Už roky použivam na mojom xc,jazdim sem tam s nim aj maratóny zatial nesklamal.
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Skvelé plášte skôr odporúčam do suchého terénu
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Sú to dobré plášte za rozumnú cenu.
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V predu funguje tak bude aj v zadu
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Low buget.It s very good price.
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dobre drzi na prednom kolese
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Za tu cenu neni co riesit.
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Fajn obutie za fajn cenu
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Suhlasim s schumi...
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Vagány a biciklin#
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Zatiaľ nenahodený.
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cena/vykon
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Super
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Je to dobry, rychly plast. Trochu hlucnejsi, ale to mi az tak nevadi. Ako uz bolo napisane vzadu dlho nevydrzi. Musel som ich prehodit, mam ho aj na prednom.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalMam ho na 30mm rafiku. Sirku plasta som nameral 57mm.
Nahodeny ako bezdusak.
Variante Maxxis Ikon 29x2.20" plášť, drôt
Pre mna zimna nahrada kevlaru ktory jazdim v lete. Ovela lacnejsi ako kevlar tak nevadi ked sa zjazdi na asfalte kde jazdim mimo sezonu.
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Dobré plášte, pekná vzorka. Pomer cena výkon.
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